空压机试运转期间，可能碰到的重要缺点有哪些

在复盛空压机试运转期间，可能碰到的重要缺点可以分成两种类 型: 机器性的和非机器性的。

机器性的缺点可以因为各类不同的缘故原由而发生。它们因此敲击声的情势以及在空压机不同事情阶段上磨擦面产生不正常的高 暖泛起的。

非机器性的缺点则因此各级压力和温度分配不正常的情势泛起的。

当总的直线余隙容积值不敷时(在双方的),响声便会是双方 的。凡是,在如许情形下,是应用在气缸盖下安装较厚的垫圈的方 法来增添余隙容积,此时,应检讨是否存在有活塞环跑间隔。

如果征明，当一真个余隙容积增添时,这个跑距便没有了的话， 则活塞应调换并转变较外边一个活塞环(凡是是下边的) 边沿的地位。

有时，在调治了余隙容积以后，气缸里的响声还会泛起。这 种征象在如下情形下便会发生: 当因为活塞环缺乏跑距，气缸壁上发生梯状磨损的情形下。

如果如许的磨损发生鄙人面事情室内 的话，则当削减这个事情室的直线余隙容积值时，活塞环会遇到 气缸壁的突出上往，因为这,较外一圈活塞环便将和梯形磨损的 边沿产生打击，并可能发生破坏征象。

因为气缸底和盘根箱外壳之间垫圈的周密性被损坏，因而水漏进气缸的下面事情室内时(2CΓ-50型空压机),也会引起像润 滑油过多时所发生的响声。

当漏得很厉害时,甚至在空压机泊车 极短的情形下，因为水的会萃，也可能发生活塞经由过程水层和蔼缸 底发生严峻的打击，这种征象很可能引起事放。

当调换下面事情室内的入气阀时，可能发明气缸里存在着水，这 是由于在阀室内发生寒凝，以及气缸出口空气的温度低于正常的值，以及漏进汽航的水发生蒸发的原故。

当发明气缸漏时，应休止空压机，并调换气缸底和盘根箱外 壳之间的垫圈。

碎片时时失到阀片下面的征象，是活塞环在空压机事情时光内破坏或剥蚀的象征，这种征象会使各级的压力分配转变，而且，有时还会使安全阀顶开。