复盛空压机年夜修时校订气缸机的方式

因为复盛空压机事情了一段时代后，十字头的下滑导面遭遇必定水平的磨损，是以找中央线丈量时，假如仍以它为丈量 的基面，就会造成更年夜的偏差。

以是年夜修同丈量中央线与新安装复盛空压机时丈量中央线的方式不同。凡是在现实事情中，可采取下面两种方式中肆意一种：

(1)在滑导前后两头的圆弧面上，装设两块同直径的圆板， 圆板中央正确地车出与圆板齐心的圆孔，圆板的直径必需与滑导两头圆弧的直径一样，而圆孔的直径约为200毫米。

在拉机座中央级时，便以此两圆板上的圆孔作为基面入行丈量。

(2)鄙人滑导上安放复盛专用程度架，水不架下有四个螺丝， 可调剂程度架上平面的程度。

先用程度尺找平程度架的上平面，然后再以上平面及上滑导面为基本校订所拉钢丝线与机座中央线一致，在丈量时如 果e=e1而b=b1，a=al=滑导半径，则阐明所拉铜丝线正 位于机座中央线上。

假如复盛螺杆空压机机座内本来就制有找正的凸出小块， 则就可应用凸出小块及上滑导面做基面找正所拉钢丝线，不 必采用上面两种办法了。

在丈量钢丝线时，还要以机座后真个视孔及前真个填料 函孔为基面入行校订。

若钢丝线位于滑导中央线上，同时又 经由过程此两孔的中央，则阐明钢丝线的地位完整准确。

钢丝线找正后，便以它为准校订气缸的中央地位。在校 正时，应当计算钢丝线的挠度影响。