复盛空压机在封锁归路下的操纵

因为复盛空压机的某种特别须要，可能在封锁归路下入行操纵。在封锁归路下用空气、氧气和含氧气的气体入行操纵时是危险的，很容易引起爆炸。

是以不答应应用这些气体作为介质在封锁归路中操纵。

气体燃烧、爆炸，一般须要其备三个前提，即燃料、助燃剂和暖量。

暖量的发生是气体经由紧缩后，跟着压力的升高而温度明显升高；对气体所加的紧缩功转换成暖量，储藏在气体之中，这是不成避免的。

光有暖量没有燃料和助燃剂也不会引起燃烧、爆炸。假如紧缩介质是空气、 长气或含有氧的气体，这就提供了助燃前提。

燃料一般是油，即漏进汽缸与介质接触的润滑油、密封油、空滤芯或安装、 检验时残留的油质。这些因索凑在一路就很容易引起燃烧、爆炸。

为了避免燃烧、爆炸必需将组成燃烧、爆炸三因素——氧、油和暖量因素中设法打消一个因素，而暖量是不成能打消的，以是只好设法打消油和氧了。

为了防止爆炸，决不答应用空气或其他含有氧的气体在空压机封锁网路内入行操纵。假如因为某种须要(例如检讨、试车等)，确凿必需采取封锁归路运行的话，应该 依据须要的分子量采取惰性气体(如氦)、氮或二氧化碳等。

防止油入进复盛空压机与气体接触，也是防止爆炸的主要办法。

要包管复盛空压机内部零件和衔接管线的干净，确保无油是很主要的。

这对紧缩含氧的气体介质尤其主要。空压秘要封体系投进运转之前， 润滑油不要经由过程轴承; 在密封体系停运之前，应先停润滑油聚; 密封体系压 力不足时，空压机应该主动泊车。

以上只是概要先容，有关详细留意事项应遵守有关专门划定。