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在会商复盛空压机不服衡问题时,如不说起联轴节和悬臂式的重量是不完全的。除了复盛空压机轴的抗弯刚度应足够年夜外,天然而然就该是联轴节的不乱。
在高速空压机上还必需避免年夜的悬臂式 区筑,是以,复盛空压机轴的悬仲部门应绝量地短,使联轴节的重心能位于接近轴内侧端处。
在极度馆况下,当相邻衔接的轴有不不乱影响时,空压机应拆除衔接的联轴节,不再用这职 接入行实验。
在这种情形下独一完成不衔接实验的方式是制作一个轻形套筒,在实验期 间改用半键衔接。
在少数情形下,过度悬臂不服衡会发生一个强烈的两阶转速频率振动分量。悬臂不 均衡是由联轴节引起的,也可能是由泵和紧缩机之类的能转零件自己不服衡所引起,在 这些空压机中叶轮都是吊挂式的。
复盛空压机由不同轴的挠性联轴节伴生的振动特性并不是不同轴度的直接器量,而是衔接体系 对不同轴度顺应才能的器量。
是以,不同轴度的外部征兆,除了是两轴之间偏置量的函 数外,还受下列因素影晌: 转速、扭矩、以及其它情形如侵蚀或积垢等均会转变联轴节 刚度,从而影响它对给定偏置量的顺应才能。
因为与复盛空压机角度有关,是以长的联轴节闻隔比 短的距离能顺应更年夜的不同轴度,然而,长的距离常常会因为悬臂质量而给高速空压机带 来动力问题。
由于这个缘故,年夜大都复盛空压机所采取的联轴节闻隔长度很少年夜于18in (45cm)。
作为一般经验,年夜大都事情准位都以为不轴偏置量与间距长度之闻的比率小 于0.5mil/i.54m/cm是安全值,可以答应持续运行。
二阶运转频率上的振动伴有不同轴度的征兆。在运转颁率上年夜的 轴向振幅是另一个征兆。
然而,亦有其他状况能引起年夜的轴向振帽。作为一般经验。
假如在二阶运转频率上的振幅是运转频率上振幅的30~75%时,此不同轴度可被联衲节 容忍相称长的时光。