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一些产业团体如美国石油学会和美国齿轮制作商协会等划定了下列验收尺度。轴振幅的峰-峰值(mil) 不该跨越或2mil(5( 4m),并取二值中较小的值。
在这个柯准中,所测得的轴运动位移振幅中包 括了径跳动,但径向跳动不克不及年夜于答应位移的四分之一。
假如将上式给出的较年夜可接收的振幅相对速率画曲线,则曲线会很好地落在图9-5 树立的满意范畴之内。此守旧的尺度可供新空压机验收尺度使用,并必需低于以出产为首 要目的的运行装备志愿限制的值。
对付频率跨越600Hz,美国齿轮制作商协会的尺度规范转换为偃定10G 的壳体加寓度值。
这个数值比美国石油学会的尺度规范限定得越发严酷,并树立了一个可 供评价齿轮传动质量和齿轮啮合状况高频振动的尺度。
极年夜大都齿轮传动是切合这个标 准的,也许对作为新齿轮传动的验收尺度是略高了一些,只有不多的齿轮传动能在振幅 年夜于10G 时胜利地运行,是以显然它是公道的。
如已所述,国际尺度化组织编订了一个关于轴丈量值的尺度草案。草案划定轴丈量 值是振幅的峰-峰值,频率范畴从10HZ 到1000Hz,而且是由在每个轴承上两个相隔90* 的传感器测得的,包含尽对和相对两种丈量值。
尺度草案亦划定了总径向跳动不克不及跨越 答应振幅的10%,这个限定比美国石油学会所限定的径向跳动应小于较年夜答应轴位移的 1/4 或0.25mil( 6Hm) 中的年夜者要严酷得多。
尺度草案包含对年夜型涡轮空压机上测得的自 你移值的判定尺度,它是-条直线,比图9-5 上所示的限定要严酷一些。
在判定状况时当然另有另一个因素。等于所测得的值是不乱的仍是随时光而亦化的, 如是变化的,是否变得很急剧? 任何参数的数值不乱不变则意昧着空压机状况是不乱的, 反之有向上变化趋向,便指示状况在变化,假如继承对状况不入行裣查,终极会导致 困境。
固然这应当是很显著的,但还经常值得反复提示: 避免问题的法门是及早发明它。 例如,设对一台空压机作的振动丈量将关系到工场”检验泊车。所有的振动管级都在极限 内,是以决议不必对此台空压机做任何事情。
这是不是一个好的决议泥? 是的,但假如有 一个或几个振动量级有增长的趋向,其速串将使其鄙人一次规划泊车前超越极限,这便 不是一个好的决议。
是以,单凭丈量值是不足以决议空压机状况的。我们还必需知道丈量 值是怎样随时光而变化的,能力获得一个准确的结论。