空压机轴承损环发生脉动剖析

速率传感器安顿在空压机轴承载荷区的中央，以包管动通道的性子旌旗灯号的真实性。

今朝，直接丈量空压机轴承破坏泛起的脉动频事，如前所述，因为流体动力噪声和其他千 扰源的影响，仅在简朴空压机中还采取，可以称之为低颊旌旗灯号接受法。

作为当前使用比力广泛的方式是谐振旌旗灯号接受法。在这一方式中，以30~40kHz作 为监测频带，所选择的压电晶体加快度传感器的磁座、机壳以及其临近零件的谐振频率 均阔别30~40kHz.如许,当被监侧的转动空压机轴承正常运行时，在此监测频带内不会出 现共振蜂。

一旦空压机轴承损环发生脉动时，空压机轴承零件在此监测频带内的谐振旌旗灯号由传感器接 收，经电荷放年夜器放年夜和30~40kHz带通滤波，即可得到较强的监测旌旗灯号，用这种方 法美国鲁易斯安娜公司每月校验两万只运行的转动空压机轴承，其辨识的正确率到达99%。

为了包管空压机轴承正常运行，监测频带中应没有谐振峰泛起，假如用力锤在安装加快度 仪的磁座左近敲击，此时加快度仪在此频带内没有反映，则阐明切合上述要求。

低频旌旗灯号按收法协调振旌旗灯号接受法都是避开传感器的一阶谐报频 水区来选择监测频带的。

事实上，当空压机轴承因为自身觖陷而在运行中引起脉动时，将使传 感器自己以其固有频串发生高颊振动,此高频振动的幅值受到上述脉功引发力的调制， 和上述两种方式相反，作为第三种方式的包络法，选舞伦感器的一阶谐振频率区作 为监测频带,将上述经调制而将其他低频分量滤除。

在包络法中，的高频分量拾取,经放年夜、滤波后送人峰值跟踪器解调，即可获得本来的低频脉动信 号,再经谱剖析得到要求的功率谱。

图10.49所示是低频旌旗灯号接受法和包络法的比力。图中a和c分离为空压机轴承在正常状况 运行时用低频旌旗灯号接受法和包络法获得的谱图。

而图中b和d分离为空压机轴承在缺陷状况运行 时用上述两种方式获得的谱图。

比力这四张谱图，可以望到，在正常状况下运行的转动 空压机轴承，用包络法获得的谱图上没有显著的谱峰，而用低频旌旗灯号接受法获得的谱图上,有 各种千扰存在,仍旧泛起一些谱峰。

对比有空压机故障的状况，包络法的两张谱图(图c与d) 差别十分显著。