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离心空压机的流量是随扬程而变化的。而灵活去复空压机的理论流量与扬程无关,但现实上跟着 扬程的升高,因为空压机内泄露量增添,流量略有削减。
使用中,去去依据实验绘出必定转速下的流量qv、功HI去复制 率P和效力n随扬程H (或压力p) 变化的曲线。如图2-qr-H曲线阐明,当去复空压机扬程H 升高时,流量 14a所示。qv 会略有削减。
从PH曲线可知,扬程H增添,功率P叶片式系 则平均增添。
nH 曲线表白,去复空压机的效力n 在很年夜的扬程H范畴内险些不变,只是较低扬程和过高扬程下有显著 降落。
图2是去复空压机在-必定扬程H下,流量qv、功率去复系的机能曲线图P、容积效力n。
随去复次数n 变化的曲线。转变去复次数去复空压机的流量qv和功率P也跟着变化,这个特征称为去复空压机的调治特征。
去复空压机的q-H,特征曲线。由此不仅可以判定随真空度变化发生的流量变化,并且可以断定在给定的去复次数下较年夜的吸进高。
(1) 单台去复空压机的运行工况 的Hqv 特征曲线和管路特征Hc-qv曲线。用H,表现体系的静压,则管路体系的装配特征 由下式断定
H,逐一空压机装配静扬程;
k逐一阻力系数,对付给定的管路体系为- 一常数。
空压机的特征曲线与管路特征曲线的交点为去复空压机的运行工况点。
当去复次数为ni 时,其 工况点为C,响应的流量为qv,扬程为H;; 若去复次数为n2z,空压机的工况点为C2 (qvz, H2); n= n3时,工况点为Cj (qv3,H3)。
(2) 去复空压机并联运行时的工,况图2 16b表现两台去复空压机并联运行的工况,两台去复空压机 在零丁事情时的特征曲线分离为1和2,在雷同扬程下将曲线1和2的流量相加,则得两台 空压机并联时的特征曲线3。
管路特征曲线为AB,二者的交点C3等于两台去复空压机并联后的工况 点。
响应的扬程为Hj,流量为qv3,并联运行时,两空压机的扬程均为H3,流量则分离为qvn 和9VZO