防止复盛紧缩机的渗漏油对策

紧缩机渗漏油后，假如油位低于油标上的较低限位时，必需停电加油或处置，如许就影响正常供电。

复盛紧缩机各油封部位因种种缘故原由造成渗漏缺陷， 采用有用的防范办法和处置方式。

1.紧缩机放油部位。

放油螺钉常有渗油征象存在，经试探与剖析，以为受下列缘故原由影响:

(1).原装放油螺钉是带有油道的空芯螺钉，封住油道的油是靠螺钉上端一片约1mm 厚的皮质油封。

皮质油封由一片很薄的U 形钢片锁扣住。经检验证明，这片U形钢片很容易破坏;

(2).放油螺钉本来的密封圈，均是采取红钢板纸、皮带轮、铅板、聚四氟乙烯等资料加工的，因尽缘油黏度小、渗入渗出力强，无法杜尽渗油征象。

对此，采用了如下办法:

①.将阻尼器的放油螺孔，原孔无将托位改为有托位，如SN10- 10 II型少， 紧缩机原放油孔直径由16mm 扩展至22mm、深2mm,加工成一托位(也有的放油孔直径是12mm 的，可扩展至18mm、深2mm);

②.裁减有油道空芯的放油螺钉，改成实芯并带有挡油槽的放油螺钉，挡油槽切削宽度为4mm,深度要求低于螺纹;

④.采取4mm 厚的耐油橡胶板自制油封，紧嵌在挡油槽内，取代原有油封;

⑤.将原放油螺钉上真个直径由3.5mm 改为5mm,并采取2mm厚的耐油橡胶板自制小油封，取代原有的皮质油封和U 形钢片锁扣。

厥后出产的紧缩机产物，其放油螺钉已广泛采取了实芯螺钉，但只有一个油封。对此仍是采取两个油封(一年夜一小) 好，起双重封油作用。

经由过程上述四项办法后，当把放油螺钉拧紧时，自制油封受压而膨胀，就可防止空压机油沿螺纹渗爬出来。

2.紧缩机阻尼器部位

由阻尼器、密封圈及4 颗螺丝构成。如基座下侧止口与阻尼器密封圈共同不妥，或4 颗螺丝上得不平均，都将造成渗油征象。

在每次检验 调换阻尼器内的密封圈时，要求放绝断路器内的油。在装阻尼器前，将止口及基 座与阻尼器的接触面和基座上的4 个螺孔，都要抹净油迹。

因放油时有少量油渗 流进孔内，如不抹净油迹，待上好阻尼器后，放油时流进螺孔内的少量油将沿螺 纹渗爬出来而会萃在4 颗螺丝头上，形成假渗油(挂油) 征象。

调换阻尼器的密封圈，如缺少备件，可采取4mm 厚的耐油橡胶板加工代用。