空压机的流体动压润滑方法

为了削减空压机的磨损和发烧，包管安全运转，延伸使用寿命和低落能源耗费，空压机摩 擦副事情外貌间需加人润滑剂入行润滑。

在相对运动的外貌间加人流体，形成具有足够压力的油膜，将彼此接触的外貌离隔， 由流体摩擦取代固体外貌摩擦。这种润滑状况称为流体润滑。

依据流体介质不同，流体润 滑可分为气体润滑和液体润滑两类。凡是人们将液体润滑称为“流体润滑”。按发生压力的机理不同，流体润滑又可分为动压润滑及静压润滑。

1.流体的粘性

粘性是流体的内聚力的反应，是流体自身的一种特征。宏观表示为力的作 用，与流体运动标的目的相反，故表示为内摩擦力。这种表示不仅在流体的各流层 之间，也表示在流体与物体外貌之间。

运动流体因内摩擦力的剪切作用，使各流层之间有能量交流、运动通报， 形成各流层间的速率差。

依据牛顿提出的粘性定律，剪切力的巨细正比于剪应变，常用的表达式为: 式中:动力粘性系数,即动力粘度，流体粘性的特性量。

凡听从上述纪律的流体，称为牛顿流体; 不遵从此纪律的流体则长短牛顿流体。矿物 润滑油属于牛顿流体。

运动粘度的单元:国际单元制(SI) 中,其单元为m?/s; CGS制中其单元为St (简称 “斯")，常用cSt (厘斯)。

现实使用中，粘度还分为尽对粘度和相对粘度。上述两种粘度属尽对粘度。

相对粘度有以下几种情势:

(1) 恩氏粘度("E)。在划定温度下,200m流体流经恩氏粘度计所需时光与同体积蒸 馏水在20C时流经恩氏粘度计所需时光之比，即为恩氏粘度。

(2) 雷氏粘度(R)。50ml实验油被在划定温度(140F或210" )下贱经雷氏粘度计 所需时光即为雷氏粘度，以秒计算。例如，在英国使用这种表现方式。

(3) 赛氏粘度(S)。60m油品在划定温度下从赛氏粘度计中流过所需时光即为赛氏 粘度，以秒表现。美国习用此种表现方式。

各类粘度的彼此转换可查表(见附录)，也可应用下列经验公式入行换算。

2.流体动压润滑的机理

天然状况下的润滑剂并不具有压力。只有当它入进摩擦副后，在摩擦副运动的作用 下,或外界施加压力后，方发生响应的压力，从而可承担必定的载荷。