离心式空压机叶轮、叶片的构造和防腐办法

叶轮是离心式空压机独一做功的心脏部件，而高转速、年夜流量、高压力比、 年夜功率和变工况等刻薄事情前提对叶轮的设计、制作技术、加工精度及保护提出 了更高的要求。

一旦产生叶轮破坏、叶片段裂甚至解体损坏变乱，不仅破坏转 子,并且随转速增添将引起激烈的振动，使其无法操纵，严峻要挟空压机持续、 安全不乱运行，将造成宏大的经济丧失。

离心式空压机叶轮多采取焊接和铆接的构造情势。

叶轮破坏多产生在离心力 较年夜的叶轮外缘和应力较高的轮盖入口侧以及铆钉的松动或断裂部位，也有的叶 轮前盘连同叶片从与后盘焊接处产生断裂。

经由过程大批变乱剖析表白，叶轮决裂的断面无显著的塑性变形，险些全体是宏观脆断。

是以,叶轮损坏年夜部门属于应力侵蚀，其次是疲惫侵蚀。

应力侵蚀是指叶轮资料在受到应力和侵蚀的双重作用下发生应力侵蚀裂纹而 导致的脆性断裂。

应力侵蚀裂纹一是因为局部侵蚀引起的，二是在侵蚀环境中， 资料因侵蚀反映天生氢气从而发生裂纹并扩大，后一种属于氢脆断裂。

疲惫侵蚀是指叶轮在处于振动的状况下，受到交变应力和叶轮与轴的复合振 动应力的双重作用，在其单薄部位发生局部变形，乃至跨越资料的疲惫极限而产 生裂纹。

随叶轮的持续不停地振动，裂纹逐渐扩大较后导致叶轮疲惫断裂。

石油化工用离心空压机运送的介质年夜多具有较强的侵蚀性，例如CO2、 NH3 等。

纵然是空气空压机，因为空气和产业烟气中含有SO2、SO3 等酸性气 体，湿度年夜时将形成亚硫酸、硫酸，它们对叶轮都有不同水平的侵蚀作用。

袒露的叶片持久受气体和酸泥的侵蚀，在没有入行按期检讨或段间寒却器、分别器液 面指示掉真、报警掉灵情形下，使下一段进口气体带有酸性。

在焊接叶片的焊接 缩孔、气孔处形成侵蚀坑，同时伴有部门氢渗征象，易形成疲惫源，致使叶片在 受到高应力和侵蚀时产生脆性断裂。

气体与酸泥侵蚀可采用如下办法: 采取耐侵蚀高强度的不锈钢焊接叶轮，焊 落后行暖处置，其外貌入行防腐涂层维护。

绝可能低落工艺气中CO、COZ 的含 量; 按期排出中间寒却器内所天生的含有亚硫酸、硫酸的寒凝水，使其导出机外。

安装高效的吸气过滤器(如脉冲式高效过滤器)，以低落空压机、风机入口的流 速，削减空气中所含的雾状水点与粉尘; 严酷检讨叶轮的侵蚀情形，并实时肃清 叶轮内部和外貌的沉积物。