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空压机中许多零件受交变负荷的作用,去去泛起疲惫断裂变乱。别的因为一样平常保护欠好,检验违章操纵,从而造成运念头构(如曲轴、连杆等) 断裂、折 断、咬住等重年夜机器变乱。
1.空压机曲轴断裂
空压机曲轴断裂年夜多在轴颈与曲臂的圆角过渡处,断裂的缘故原由有:
①过渡圆角太小,r<0.06d,此中d 为曲轴颈直径;
②固然过渡圆角够年夜,但因轴颈外貌在暖处置时圆角处未处置到,使接壤 处发生应力集中;
③圆角加工不规矩,有局部断面突变;
④持久超负荷运转;
⑤材质自己出缺陷。
此外,在油孔处起裂而造成折断也是可以望到的。对付制作、材质上的缺陷,必需要厂家入行维修或调换,在操纵进程中绝量削减机组超负荷运转情形时 间,避免在操纵中紧迫刹车对曲轴的打击破坏。
2.空压机连杆的断裂
连杆的断裂有下列情形:
①连杆螺钉断裂造成的缘故原由有: 连杆螺钉持久使用,发生了塑性变形; 螺钉头或螺母与年夜头端面接触不良发生偏疼负荷; 薄壁瓦余面过高或厚壁瓦双方 垫片不平均; 螺钉材质或加工有问题。
安装或检验在拧紧螺栓时应松紧恰当,较 好用扭矩扳手,必需穿上新启齿销,以免松动; 质量欠好或分歧图纸技术要求的 连杆螺栓不克不及使用。
②连杆断裂
连杆断裂去去产生在小头或杆身的衔接处,此外是年夜头与杆身相接的直角处,由于这两处均为危险断面,假如材质不良或有加工缺陷会造成断裂。
在安装或检验时,必定要按技术划定拧紧连杆螺帽,当真检讨连杆螺栓, 并锁好启齿销,防止撞缸; 检讨连杆材质和制作质量。
3.空压机活塞环的断裂
活塞环的断裂一般不常见。据剖析一般泛起断裂是因为气缸沿轴线标的目的有 “鼓肚子”征象,即中间直径年夜,两端直径小,或者气缸有较年夜的圆锥度,使活 塞环在运行中不停地变形; 其次气缸套泛起一环一环的海浪状突出,用手摸能明 显发觉,这使得活塞环在运行中不停地跳跃。
两个缘故原由多使活塞环发生疲惫负荷由此而导致断裂。