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①气缸布置
氮氢混杂气紧缩机除高压侧I级缸为双作用外,其余几级均为级差式 气缸,在列中均设置均衡缸。
在均衡缸上不设吸、排气阀,只有一个入、出口与某 必定压力的吸气管道相连通。均衡缸的作用是为了均衡活塞力,在均衡缸内没有紧缩进程。
②传念头构高、低压侧机身上各装一曲柄轴,用联轴器与安装在两侧中间的同 步电机衔接。曲轴两轴颈各装一个转动轴承,配有均衡铁两块。
在曲拐上装有两个连杆,两列曲柄错角为90°,高压侧超前低压侧108°。是以,整机的动力均衡较好。
③气缸组I、II级缸由缸座、缸体和缸盖三者构成,均为铸铁件,具有气道及寒却水双层夹套,缸盖上吸、排气阀平装。
I级缸座长进气阀、排气阀斜装(呈60°),经气道与缸体上吸、排气管相连。缸座下端装填料, 皿级缸也为铸铁件。
I级缸上吸、排气阀轴向安装,皿级缸上吸、排气阀径向安装。
V、V级为铸铁气缸(差动),V级也为铸铁气缸,M级为锻钢气缸。V~M级均有铸铁耐磨缸套, 除亚级外均有寒却水夹套。吸、排气阀均在气缸两侧径向安装,入、排气管口及寒却水入口均在气缸下方。
I级活塞为铝制盘形活塞,用锥面与活塞杆共同; N、皿级活塞均为铝制 (有些改善为铸铁件) 单端面活塞,有增强筋增添刚度。
活塞与活塞杆依赖圆柱面共同,由端面螺母压紧。
IV、V级活塞为空心圆筒形级差活塞(铸铁件),IN 级活塞外圆上镶有两圈巴氏合金,活塞与活塞杆依赖圆柱面共同。
V级活塞为圆简形铸铁件,皿级为组合式碳钢件。
I~V级活塞杆为优质钢锻制,V、亚级活塞杆为合金钢锻制。
I~NV级填料为三瓣斜口平面铸件密封环填料,V级填料为径向平口斜面楔 紧巴氏合金密封环填料。