气缸套的修复与凸轮轴承的检测与调换

1.空压机气缸套的修复

复盛气缸套段磨出台阶或圆度偏差跨越0.03mm,但内径未跨越较年夜可用限度,必需入行修 理。

用镗床加工内外貌,往除台阶和圆度偏差。气缸套镗完后,还要入行气缸套珩磨。

珩磨的目标是往除镗缸时发生的刀痕，和在气缸套内壁磨出交叉螺旋增添气缸外貌的吸油能 力。

为缩短磨缸时光和创造有利的润滑前提,珩磨交叉螺旋角取60。珩磨后气缸套的圆柱度应小于0.0075mm,外貌粗拙度0.8pm。

2.空压机凸轮轴承的检测与调换

凸轮轴止推轴承安装在动员机气缸体的后部,用螺栓固定在气缸体上。凸轮轴承是一 个整体式的滑动轴承，与凸轮轴承座孔是过盈衔接。

用内径千分尺丈量其内径，然后依据凸轮轴支持轴颈的尺寸得出凸轮轴的润滑间隙。 复盛动员机凸轮轴承的内径为75.44 +0.03mm,较年夜许可间隙0.23mm。

凸轮轴承磨损超限后一般不予补缀,都是选择调换。凸轮轴承的调换,须要用专用工 具凸轮轴承拉拔器。

组合适合是非的接杆的一端安装上锥形心轴,另一端安装上螺杆。经由过程凸轮轴承孔伸 到须要拆卸的轴承内,选用适合扩张板安装到锥形心轴上,放到轴承孔内，上紧螺母使扩张 板与轴承内外貌贴紧。

把垫板支持在动员机缸体上,在螺杆上安装推力轴承和螺母,用穿 心棘轮扳手上紧螺母把凸轮轴承拉出。

凸轮轴承磨损超限后一般不予补缀,都是选择调换。凸轮轴承的调换,须要用专用工 具凸轮轴承拉拔器。

组合适合是非的接杆的一端安装上锥形心轴,另一端安装上螺杆。经由过程凸轮轴承孔伸 到须要拆卸的轴承内,选用适合扩张板安装到锥形心轴上,放到轴承孔内，上紧螺母使扩张 板与轴承内外貌贴紧。

把垫板支持在动员机缸体上,在螺杆上安装推力轴承和螺母,用穿 心棘轮扳手上紧螺母把凸轮轴承拉出。

安装时把新轴承放到扩张板上,用与拆时相似的方式把新轴承拉到位,留意轴承上油 孔的地位要与凸轮轴座孔的油道瞄准。

凸轮轴止推轴承的检测一般在机体上,丈量凸轮轴的轴向窜动量来判定止推瓦是否可 用。复盛动员机凸轮轴的轴向间隙为0.15~0.25mm。如不在此范畴内,则需 要调换凸轮轴止推轴承。