排气管含油量过多有什么缘故，如何处理？

1) 挤出机螺杆油量过高。假如油量过高，发电机组运行时燃气桶内液位起伏会随汽体很多进到油脂，造成 油脂产出量量级的增加，造成 排气管含油量。一般关机平稳后，液位在液位仪镜2/3就可以。

2) 油细分化长期未拆换或油脂损坏。油细分化为玻纤盘绕构造，运用玻纤捕获细微液滴。若长期性不拆换油脂其会饱和状态，会减少分油实际效果。此外当开启油脂出現显著短路故障裂痕等都表明油脂无效。当油脂损坏时，自出气口处会出現显著排气管含油量状况。

3) 排气管工作压力过低。若排气管工作压力过低油脂产出量便会相对性增大，增加油脂压力，会出現排气管含油量状况。可将工作压力保持阀调大或关闸阀憋压改进。

4) 油细分化回输油管路有阻塞状况。油细分化分离出来的油根据回输油管返回发动机，如此管道阻塞或正中间的泵油本产品、发动机泵油边有阻塞都是导致排气管含油量（也出現过回油本产品安反状况）。可查验管道或多加一路回输油管路至旁通阀平衡锤（或本产品）下边。

5) 针对外接油脂，管理中心管的O型圈损坏或安裝欠佳，便会将油与气再次混和，也会出現排气管含油量。解决方法为拆下来管理中心管查验O型圈安裝及是不是损坏。

6) 组成阀存有砂眼进而油与气混和。用枚举法如均为处理则拆换组成阀试验。

7) 燃气桶存有生产制造缺点，一次分离出来欠佳。主要表现为二次回剩余油十分大。

8)成品油较弱，挥发物大，另外排气管溫度高。