空气压缩机产生数最多的五大常见故障

一、排量不够

排量不够是制冷压缩机最非常容易出現的常见故障之一，它的出現主要是由以下好多个缘故造成 ：

1.进气口滤芯的常见故障：结垢阻塞，使排量降低;呼吸管过长，管经很小，导致呼吸摩擦阻力扩大危害了供气量，要按时清理滤芯。

2.制冷压缩机转速比减少使排量减少：空压机错误操作，因空压机的排量是按一定的平均海拔、呼吸溫度和环境湿度设计方案的，当把它应用在超出所述规范的高原地区处时，呼吸工作压力减少等，排量必定减少。

3.汽缸、活塞杆、发动机活塞损坏比较严重、偏差、使相关空隙扩大，泄露量扩大，危害来到排量。归属于一切正常损坏时，需立即拆换零配件，如发动机活塞等。归属于安裝有误，空隙留得不适合时，应按工程图纸给与改正，如无工程图纸时，可用工作经验材料，针对活塞杆与汽缸中间沿圆上的空隙，若为生铁活塞杆时，空隙数值汽缸直徑的0.06/100～0.09/100;针对铝合金型材活塞杆，空隙为气径直徑的0.12/100～0.18/100;钢活塞杆可用铝合金型材活塞杆的较小值。

4.卡套接头关不紧，造成漏汽使供气量减少。其缘故最先是卡套接头自身生产制造时不符合规定;次之可能是因为在安裝时，液压缸与卡套接头管理中心对中不太好，造成损坏、挫伤等导致漏汽;一般在卡套接头处充注润滑脂，它能具有润化、密封性、制冷的功效。

5.制冷压缩机吸、自动排气阀的常见故障对排量的危害。阀门的高压闸阀与泵壳间落入金属材料残片或其他脏物，造成 关掉关不紧，产生漏汽。这不但危害排量，并且还危害间级工作压力和溫度的转变?;这类难题的出現可能是因为一是生产制造产品质量问题，如泵壳涨缩等，第二是因为高压闸阀与泵壳损坏比较严重而产生漏汽。

6.阀门弹黄力与汽体力配对的不太好。弹性过强则使泵壳打开缓慢，弹性较弱则泵壳关掉不立即，这种不但危害了供气量，并且会危害到输出功率的提升，及其阀门泵壳、弹黄的使用寿命。另外，也会危害到空气压力和溫度的转变。

7.卡紧阀门的卡紧力不善。卡紧力度不大，则要漏汽，自然过紧也不好，会使阀罩形变、毁坏，一般卡紧力能用下式测算：p=kπ/4 D2P2，D为阀腔直徑，P2为较大空气压力，K为超过1的值，一般取1.5～2.5，底压时K=1.5～2.0，髙压时K=1.5～2.5.那样取K，实践经验是好的。阀门拥有常见故障，阀盖必定发烫，另外工作压力也异常。

二、工作压力异常

制冷压缩机排出来的供气量在额定值工作压力下不可以考虑使用人的总流量规定，则排气管工作压力必定要减少。这时，只能另换一台排气管工作压力同样，而排量大的设备。危害级间工作压力异常的关键缘故是阀门漏汽或发动机活塞损坏后漏汽，故需从这种层面去找缘故和采取一定的有效措施。

三、溫度异常

排气管溫度异常就是指其高过设计方案值。从基础理论勤奋，危害排气管溫度提高的要素有：进气口溫度、工作压力比、及其缩小指数值(针对压缩空气指数值K=1.4)。具体情况危害到呼吸溫度高的要素，如：正中间制冷高效率低，或是中冷器内污垢结多危害到传热，则后边级的呼吸溫度必定要高，排气管溫度也会高。此外，阀门漏汽，发动机活塞漏汽，不但危害到排气管溫度上升，并且也会使级间工作压力转变，要是工作压力比高过标准值便会使排气管溫度上升。除此之外，水冷器设备，少水或水流量不够均会使排气管溫度上升。

四、出现异常声响

制冷压缩机若一些构件产生常见故障时，可能传出出现异常的声响，一般来讲，实际操作工作人员是能够 辨别出出现异常的声响的。活塞杆与气缸盖空隙过小，立即碰撞;液压缸与活塞杆联接螺丝帽松脱或脱口;活塞杆内孔丝堵桧，活塞杆往上晃动撞击缸盖;汽缸中落入金属材料残片及其汽缸中堆积水分等均可在汽缸内传出撞击声。曲轴箱内曲活塞销地脚螺栓、螺丝帽、曲轴地脚螺栓、十字头地脚螺栓松脱、脱口、断裂等，轴径损坏比较严重空隙扩大，十字头销与轴套相互配合空隙过大或损坏比较严重这些均可在曲轴箱内传出敲击声。自动排气阀片断裂，阀弹黄绵软或毁坏，负载控制器调得不善这些均可在阀腔内传出撞击声。从而去找常见故障和采取一定的有效措施。

五、超温的常见故障

在发动机曲轴和滚动轴承、十字头与双翘板、填充料与液压缸等磨擦处，溫度超出要求的标值称作超温。超温所产生的不良影响：一个是加速摩擦副间的损坏，二是过发热量的能源持续堆积直致损坏摩擦面而导致设备重特大的安全事故。导致滚动轴承超温的缘故关键有：滚动轴承与电动机轴迎合不匀称或触碰总面积过小;滚动轴承倾斜发动机曲轴弯折，润滑脂黏度很小，燃油管阻塞，汽油泵有常见故障导致断油等;安裝时沒有地面找平，沒有找好空隙，主轴轴承与电动机轴沒有找正，两轴有歪斜等。

根据对制冷压缩机常见故障的掌握，我们可以在产生常见故障时，立即的处理常见故障，减少损失。自然这种仅仅较为普遍的常见故障，假如在空压机保养中碰到不可以处理的，能够 开展拆换，或是送去检修。