空压机齿轮传动道理剖析

像年夜大都空压机一样，齿轮传动的一般问题是不服衡度和不同轴度。可是，其征兆却 有很年夜差异。

轴承力重要是由扭矩决议的，而不是零件重量。这对一个在高传动比齿轮传动中的 很轻的韶轮特殊真实。

因为扭矩力年夜致上是垂直于经由过程齿轮轴线作用的，由一个或两个齿轮的不服衡凡是会在轮发生的动态力，凡是会引起极不合错误称的相应。

作为一个特例，经由过程齿轮轴线而束缚力较小的平面内发生更年夜的相应。

一般地说，齿轮径向轴承上所受的载荷，凡是比其他驱动或从动装配中径向轴承所 受的重得多。

因为所受的载荷重，齿轮轴承的发烧也常常比联轴节之类装备中轴承的发 暖要高些，可是很少泛起过次同步不不乱性。

在高速单级增速或降速齿轮传动中，如翻轮朝上升凡是是较有利的。

这种方法，重量轻的韶轮被举升到一个载荷很低 的运行地位。

在这点上重力和扭矩几多可均衡失些，这有时可在本来轴的振动过年夜和不 不乱而在加上载荷后酿成不乱和振动减小的征象中望到。

相反,借使倘使齿轮上升则在载荷较高时泛起不不乱区,这是因为齿轮的重量较年夜,它必 须由施加的力矩来均衡。

润滑不充足和齿轮现实上是运行在相称于时钟的9点钟地位上, 使轴承外貌受偏载荷，这对须要在减低载荷下持久运行的高速减速器来说是致命的 故障。

此外，齿轮另有几个独特的问题,这些问题可从其振动特性中察看到。

圆径向跳动会使一个或可能两个齿轮在经由过程齿轮轴线平面内移动,以相应接触 点的空压机变动。被界说为节圆柱与轴中央线之间偏疼或偏置的节圆径向跳动，较常见的 是每改变化一次，然而，也有讲演说周期性的变化不是每转一次。

节圆径向跳动的征兆 是很易辨识的。在一根轴的运转速率上的主振动，其在经由过程二根轴的平面内的数值比垂 直轴平面内的数值要年夜数倍，很可能泛起边带。

所谓边带便是那些位于齿轮啮合频窜两 边、距离相称于径向跳动轴的运转频率,它是由振幅调制发生的。