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硝酸铵配置8 号透平紧缩机组,是由蒸汽透平与尾气遗平配合驱动紧缩机。型号为 2MCL-1004,操纵转速为5200~5300转/分。
因为该机组是本装配的枢纽空压机,以是 列进每月按期诊断规划之内。
在1987年5月25日的按期监测中发明,蒸汽透平前轴承程度标的目的的振幅由四月份 的19um增添到52Hm,到6 月8 日增添到59pm。
把四月份、蒲月份和六月份所录的前轴承程度标的目的的谱图入行了比力。四月份的谱 图见图12.15。蒲月份的谱图见图12.16。
8中可以望出,重要的振动身分是基频振动,从表10和谱图6.7、占总能量 的80%以上,到六月份上升为98%。
这是转子质量不服衡的特色之一,但对中不良也会 发生蓄频很年夜。为了区分转子质量不服衡及其它缘故原由,决议做一次转速实验。
目标悬从 中察看振动与转速的关系,假如转速变化立刻引起振动变化则阐明转子质量不服衡,如 果振动与转速无关,可入行负荷实验或其它实验,确认与某种运行参数的关系。
开端做转速实验。重要丈量尾气透平前轴承程度标的目的的振动。实验6 月12日8时, 数据见表所示。同时录下每个转速的振动旌旗灯号。
从转速实验中发明,振动与转速有显著关系,从每个转速的谱围望出,振动增添的 频率身分是基频,阐明转速增添。
转子质量不服衡的离心力增年夜,而使基频身分振动增 加,以是尾气转子振动的缘故原由是转子质量不服衡。
因为该装配另有七天就停工年夜修,所 以未做停机处置,而入行状况监测,留意振动成长趋向,待停工时处置。
停机后,转子在实验机上做了低速动均衡实验,转子往重1220克弯米。动均衡精度 为重心偏移值13.74m.开机投进体系后,振幅降为184m,打消了振动。