空压机静压导轨的调剂工艺

1.空压机静压导轨的调剂

①树立纯液体摩擦，使事情台浮起。体系通进压力油，使台面上浮，为此可 在事情台四个角上装百分表。

对付台面较年夜的可在中部两侧再装两个百分表，调 整节流阀并应用百分表测定导轨各点上浮量相等。

对付开式静压导轨，如压力升 到必定值，台面仍浮不起，则应检讨节流阀是否堵塞或油腔是否有大批漏油情 况。

对闭式静压导轨还要留意是否因为主副导轨各油腔差异很年夜，发生了有的上 抬，有的下拉，事情台受到了变形力矩的作用。

②调剂油膜刚度。它是决议导轨事情机能的主要参数之一。

对导轨各机油都必需调剂。导轨油膜刚度J,是指事情台在载荷作用下，导轨间隙h，发生单元 变化所能蒙受载荷的巨细。

油膜刚度高，即导轨受载荷很年夜时位移仍很小。

导轨间隙愈小，油膜刚度愈高，但选择导轨间隙h值时，应斟酌导轨加工技 术前提可能到达的公道精度。

入神压力重高，油膜洲度愈年夜。入油压力的进步受系和其他前提的限定，综合斟酌后再拔取。

节流比B是指供油压力p.与各腔压力之比，其对油装洲度的影响，在不同 前提下是不同的。

当事情台因为构造限定，尺寸和重量不克不及随意增添时，答应调剂供油压力PS.和节流阻力，以便使h.值不变。

若要坚持油腔中压力p.和导轨间隙力不变，则供油压力PS.愈年夜愈好，此时可获得较年夜的刚度值。当节流比B=4.时较公道，这时供油压力PS.再年夜，对刚度影响也不年夜。

b.节流阀是固定不成调的，答应调剂供油压力PS.和转变导轨间隙h.时(即 转变PS.和h),在节流阻力和p.不变的前提下，要求获得较年夜的油膜刚度J时p 的较佳值为3。

调治时应把持事情台各点浮起量相等，且把持为较佳原始浮起量h;应使供油压力PS.与各腔压力p.之比B.靠近于较佳值。不得泛起有的油腔压力为等或为供油压力PS.的情形。

2.空压机调剂部位及参数

调剂节流阀参数，对固定节流阀则直接调剂则要重复调剂膜片厚度及原始启齿量b，把持油膜厚度，油膜厚度与油膜节流口长度。对可受节流网(或调剂铜片厚度)。

成反比，族至发生理的，这时应城小供油压力成改生体路压先。在学机 在导轨浮起后刚度不敷，厚度，导轨的油膜应绝量薄一些。

导轨可把持油服 可是，受加工精度、外貌粗拙度、和节流阀较末节流尺寸的限定，油膜厚度不克不及太小，零部件刚度至少应年夜于差，不然就不克不及实现纯液体摩擦。

对付中小型空压机空京年夜导轨面的外形误油膜摩度一般为0.01~0.025mm;?对付年夜型空压机取.0.03~0.06mm.

①把持供油压力P,进步供油压力可进步导轨刚度， 对付闭式静压导轨更是如斯。

3）供油体系安装要点

①过滤:一般应包管对油液入行二次过滤，过谜精度为:?中、小型空压机为 3~10um,重型空压机为10~20pum。

油液中若夹杂棉球、尘埃等微粒，会使导轨调剂难题，运动中发生油膜自行减薄，甚至会发生时浮时落的颠簸征象。

②安装:节流阀的安装应斟酌调剂和检验时的利便，特殊留意应能使体系中的空气排出。