液力巧合器的转矩及转速比先容

液力巧合器在有些文献中又称为液力联轴器、液体动力传动装配、液力巧合器按其利用特色可分为通俗型(尺度型、聚散型)、限矩型(安全型) 和调速型: 三类。

本书温会商调速型液力巧合器，即只会商能对泵或空压机在工 作进程中实现无级变速的这一类液力巧合器。

调速型液力巧合器的特征重要由转矩M.转速比i、转差率S、转矩系数A调治效力n 等特征参数 及调速特征曲线(通用外特征曲线) 来评述。

若疏忽液力巧合器的轴承丧失及泵轮与涡轮的鼓风丧失，则依据动量矩定律和作用与反作用定律,可以证实:

Mg= -Mr 或Mi=Mz式中的下标B、T表现泵轮和涡轮;下标1,2表现输进和输出。

即泵轮转矩(动力矩)与涡轮转矩(阻力矩) 巨细相等， 标的目的相反或者说液力巧合器的输进转矩即是输出转矩， 亦即液力巧合器不克不及转变其所通报的转矩值，这是液力偶介器的基础特征之一。

依据类似理论知统一系列几何类似的液力巧合器、在类似T况下所通报的转矩M与 液体密度p的一次方、泵轮转速的二次方叶轮有用直径的五次方成正比。

即式中转矩系数.D一事情腔有用直径， 式(1-6)为液力巧合器所通报转矩的基础方程式。

从该式可知.液力巧合器所通报转 矩值的巨细与事情油的密度0成I 比，若在事情油中掺进空气事情油密度减小则成果 会使得液力巧合器所通报的转矩也减小。

是以.液力巧合器在工L作进程中要防止事情油产 生泡沫

涡轮转速与泵轮转速之比称为液力巧合器的转速比.即 转速比用以表现液力巧合器的运行L况。

液力巧合器在E常事情时，其转速比i 必然 小于1若i 1.则泵轮与涡轮之间就不存在乐差因而也就不成能在泵轮与涡轮配合 形成的事情腔内形成轮回圆活动，此时其通报的转矩及功率均等f零。

液力巧合器设计工 况点的转速比i是表现液力巧合器机能的一个指标，i表现m -m时的转速比.i 亦表 示液力巧合器较高的通报效力。

凡是in =0.97~0.98.按GB5837- -86 《液力巧合器型式和 基础参数》划定，要求in >0.97。

今朝，液力巧合器的转速比，即其事情范畴一般为i=0.2~0.98。

但现实运行经验表 明，当i< 0.4时，因为转速比小，事情腔中充油量少，事情油升温很快， 事情腔内空宇量增多，事情中常泛起不不乱状态，以是只宜在i =0.4~0.98内事情。