空压机影响排气压力及低落排气温度的办法

排气压力、排气温度、功率与效力及上节所述的排宇量，统称为紧缩机的暖力机能参 数，它们是表征紧缩机功效与事情状况的较主要的因素。

1.影响排气压力的因素

在紧缩机铭牌上标出的排气压力，是紧缩机的额定排气压力，即设计工况的排气压力。

现实上，去复紧缩机可以在低于额定排气压力的肆意压力下事情，并且只要强度和排气温度 答应，也可以跨越额定排气压力运行。

容积式紧缩机排气压力的形成并不取决于紧缩机本 身，而是取决于排气体系或耗气体系内阻力元件的阻力巨细。

这个阻力元件一般是开度可调 的节流装配，在小型制寒体系中是毛细管.在气体分别体系中是膨胀机。

多级紧缩机的级间压力,则是由各级气缸的行程容积的比例关系和各级排气系数决议的。

2.低落排气温度的办法

在紧缩机中，排气温度也是一个很主要的技术指标。有时因为受到排气温度的限定，压 缩机不得不采取较多的级数。

作为低落排气温度的办法，较有用的措施是增强中间寒却，低落紧缩机的入气温度。其 次是增强气缸的寒却，负气缸绝可能地多带走紧缩气体的紧缩暖。

按排气温度的计算式(3-S1),增强气缸寒却现实上是减小紧缩进程指数n。

紧缩机的排气温度现实上与入、排气进程的压力丧失(或现实压力比) 直接相干。

在计 算排气温度时只是斟酌到排气腔内气体滞留且受到寒却，会负气缸排出的气体温度(或瞬时 才经由过程不斟酌入、排气压力丧失来减小排气温度计算值，使其与排气腔内排气温度) 降落， 均匀气体温度相符。

现实上，践小入、排气压力丧失对低落排气温度是十分有用的。

许多经持久使用的紧缩机，其排气温度会越来越高。其缘故原由重要有: 0气缸水套、中间 寒却器(包含水侧和蔼侧) 结垢影响气体换暖; 四气阀弹簧力降落、活塞环和蔼缸产生磨损使泄露增添。

泄露气体的温度一般较高，这些气体的再紧缩会使排气温度升得更高;3 各级 气缸的事情状况产生变化，使有些级的压力比升高，导致排气温度升商。