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常常留意复盛空压机各个部件的润滑情形,是保护空压机正 常运转的主要事情之一。
空压机在运转时,应向各个摩擦面及机件间送进足足数 量的质量杰出的润滑油。
若润滑油输进量不敷,则可能引起个体的机件发高暖, 甚至被咬住。反之,假如润滑油的输进量过年夜, 则去去会使润滑作用变坏(例如: 在气缸内产生积炭等)。
是以,准确地入行空压机的润滑,具有极其主要的意义。
空压机润滑的方法有以下三种:
(1)压力润滑油;
(2)飞溅;
(3)滴式润滑。
现代年夜型空压机多采取压力润滑法。
一般气缸及填料塔的润滑多采取柱塞油泵入行; 而主轴承、甩头瓦、十字头小轴瓦及滑板间等润滑采取 齿轮泵入行。
图为空压机机件润滑体系简图。
齿轮油泵1从曲轴箱吸进机械油后打进过滤器4,然后流进主轴承、安全阀、甩头瓦、十字头小轴及滑板间入行润滑。
空压机气缸及填料函所用的润滑油是跟着紧缩气体的不 同而异,一般应知足下列要求:
(1)具有足够的能天生不乱油膜的粘度,以防止机器 摩擦外貌的摩损;
(2)填满活塞环和蔼缸套之间的缝隙,增高紧缩能量;
(3)所用润滑油在被紧缩的气体作用下不起变化。
各类空压机气缸润滑油可依据表9 入行选择。润滑空压机运念头械用润滑油与一般出产装备用润滑油 毫无区别,纵然用一般机械油也可。
空压机在运转时,必需准确的划定油的耗费量。空压机 气缸的均匀耗油定额年夜致可以按下列公式求出:
对付压力到180年夜气压的空压机来说,当气缸程度配置时, K=400;气缸垂直配置时,K=500;压力在180年夜气压以 上的空压机,K= 200。
对付磨损特別厉害的空压机,或使用新的或开动年夜修后 的空压机时,应把计算出的数值进步半倍到一倍。
机械油重要耗费在空压机的轴承里,各类巨细轴颈轴承 每8小时的耗油量如下:
30-50毫米轴颈:约16克
50-80毫米轴颈:约24克
年夜于80毫米轴颈:约32克
气缸润滑油每班应4小时加一次。加气缸润滑油的油壶 应坚持滑洁,以防止杂物入进柱塞泵中。
轮回使用的润滑油必須坚持干净及随时留意油液的粘度。
曲柄箱内应常常坚持划定高度的油面。润滑油的较高温 度不该跨越35℃。
空压机年夜修后,要全体调换空压机内原有的润滑油,注进新油。