气缸和活塞气缸(组合件)的检讨

气缸和活塞气缸(组合件)的检讨应从活塞活塞环，和它的缸壁的检讨开端。入一步应检讨阀和阀盖支承面的状态，再入而 检讨这个组合件的其他零件。

在复盛紧缩机的低压缸上， 应去意检讨盘根箱外壳和汽钢相连处的周密性。

还应留意检讨活塞杆螺母螺纹和锁紧螺母螺纹与支承面的状 况。

在气缸壁上不许可有裂纹和深的刻痕存在。当寒却腔被污垢 堵塞很厉害而采取紧缩站上所用通俗方式不成能洗濯清洁时，则 气缸应送到补缀厂处置。

气缸的污垢可用含25一30%的盥酸溶液来洗濯。在紧缩机 开动着的时辰洗濯水垢，可以年夜年夜地缩短紧缩机的补缀泊车时 间。炭积垢的洗濯可以应用含5%苛性苏打的溶液来入行。

机身和十字头 在十字头事情面和它的导轨之间的间隙增年夜 的情形下，对峙式紧缩机说，可在鞋板和十字头体支承面之间安 装垫片,把它低落到正常的值，对以式紧缩机说，则可以转变导 板和导轨之间垫片的厚度来低落它。

当检讨十字头时，应特殊去意:活塞杆螺母和锁紧螺母的事情面与支承面的状态，十字头颈部和十字头体相连的改变部门的 状态，十字头销钉穿过的孔的支承面的状态。

当事情外貌上存在缺陷时(裂纹、毛刺)则此事情面应应用刮 的方式或者应用油石磨的方式加以补缀。

当检讨机身上部(联轴器)时，应特殊去意法蓝和蔼缸部门相 衔接的处所以及法蓝支承面的状态。

机身窗孔的剖分面应依据直线性和平面性加以检讨; 当这个 外貌存在凹凸不服或者窗盖歪扭时，应旋紧螺钉以使它的平面完整贴附盖子为止。

在机身下部上，应检讨是否在它们的窗孔横挡上有裂缝。如 有裂缝或缺陷而又不克不及由补缀队的工人修复时，则十字头和机身 都应调换新的。

连杆——连杆的检讨应从连杆头部和连杆螺钉的支承面的状态 以及连杆螺钉孔和连杆螺钉的状态开端(连杆螺钉状态指它和连杆头部的共同及其螺栓状态)。

如果连杆螺钉孔已用坏，则连干应报废并用新的替代。如果 上述连杆元素没出缺点，则应入一步检讨轴瓦凹窝支承面和它的 安装平面。

当有毛刺、裂纹、呈零丁点存在的冲积物、肿起部门等存在 时，必需应用刮的方式或者用油石磨的方式来把它们肃清失。