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螺杆空压机中间寒却器由上、下盖和列管构成,当管子不周密时, 将造成紧缩空气漏进水中(由于在紧缩机事情时,气压一般高于水压), 或产生水入进气体空间,包含水入进气缸中往的故障(这种情形产生 在紧缩机泊车后或开车前,是以时水有压力在畅通流畅,而气体空间已无压力)。
由上述情形所造成的气体和水的混杂,可依据从中间寒 却器流出的水流时断时续的特性判别出来。
为了防止寒却器的泄露,必需在安装前和每次检验事情 中对寒却器入行试压。
寒却器气体空间的强度实验压力为气体操纵压力的1.5倍。 实验时光为5分钟。
假如发明有泄露征象,应立刻予以补缀排除。 寒却器的水管也应当入行试压检修。特殊要留意法兰及胀管处有无泄露。
寒却水管内若有水垢时,应实时地予以清算,一般可用 铁丝毛刷清算,以坚持正常的寒却效力。
寒却水管体系包含全体水管、阀门和管件,为了防止寒 却水管体系产生泄露,应当采用下列办法:
(1)寒却水体系的管子在安装前或年夜修后,必需经由 水压实验,到达及格。
(2)水管体系上的阀门、管件等均需入行周密度实验 和强度实验。
(3)整个寒却水管体系必需入行全体系的通水实验, 并对所发明的渗漏缺陷(如焊缝、垫圈、衬垫、活门等处) 入行补缀。
复盛紧缩机车间的温度应坚持在+5℃以上,零度以下的低 温将造成水管或管件冻裂破坏,这在新建厂房或没有采热设 施的车间内是很容易产生的故障。
是以,温度在零度以下时,需将不开车的紧缩机寒却水全体放失, 以防止结冰,造成冻裂变乱。
对不克不及放水的管道,要加上保温层或埋进足够深的地下, 或采用将水入行不断顿地轮回畅通流畅的方式,也可以防止冻裂。