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空压机在试运转之前必需树立专门的试运机构,指定专人卖力,定 岗定员,组织培训。
培训的要求是运转职员必需相识并把握空压机组的 体系构成、构造特征、操纵规程和简朴的变乱剖析与处理。
在培训期间,运行职员要进修试车规程、试车方案、操纵规程和变乱剖析与处置 措施,并到装备出产厂家或装备出产厂家指定的用户经由较永劫间的理 论培训和操纵实训,须要三个月甚至更永劫间。
实训收场时需经考察合 格取得上岗证后方能加入现场机组试运转。纵然取得上岗证,初始时也 必需在工程技术职员或有经验的操纵职员的指点下介入试车,不克不及自力操纵。
建议空压机组的运行职员一般要从出产工艺职员中选拔,如许受 训职员来源广、做到好中选优,可以和出产工艺职员融为一体,有利于 整个出产工艺的运行。
对空压机运行职员除了要求操纵技术过硬外,还 要求责任心要强,事情要过细,脑子要机动,处事要坚决,生理素质要 好,遇事当断要断不要牵丝攀藤,较主要的是要有爱岗敬业的精力。
空压机是出产装配中主要的高速、高压、高温装备,以是运行职员必需经 过精心的选拔。
(2)驱念头的单机试车
试运转前要对空压机的驱念头和齿轮变速器入行严酷的检讨和必要 的调剂实验,并入行驱念头的单机试车和驱念头与齿轮变速器串联在一 起的联动试车,经严酷检修,验收及格后方能试运。
(3)空压机的检讨与预备1)空压机安装或检验完成后应对机组各部件入行严酷的检讨,机 组的安装或检验质量应切合有关图纸和技术规范的划定。
2)要入行必要的调剂与实验,确认所有的紧固件已经紧固,管道 衔接坚固,并且外接管道不得对空压机发生分外的应力,密封杰出,阀 门安装准确,特殊是调治阀的标的目的,以及自控阀组的安装要准确,启动 机动,检讨联轴器衔接对中是否切合要求。
3)空压机经盘车,检讨转子有无刮擦征象,齿轮变速器的齿轮啮合是否杰出。
4)检讨气体管线的安装与支承后弹簧支座是否适合,膨胀节是否能自由伸缩。
5)检讨中间寒却器,打开壳体的疏水阀排除积水,使疏水阀处于 自由排放状况,有时也可以经由过程疏水阀的旁通阀排净积水。
6)对中间寒却器的管侧通水、排气。
7)打开各段缸体疏水阀入行排水,水,各管道较低处的放净阀打开排排清水后再关上。
8)检讨防喘振阀,各段的放空阀或归流阀是否已经打开,防喘振 的调治阀应调剂在较小答应流量。
绝量少开放空阀,以削减不必要的能量铺张。
除了空气紧缩进程可以打开放空阀以外,对付有毒有害的工艺 气体的紧缩进程绝量不开放空阀,纵然打开也要采用必要的办法,以 造成环境污染或安全变乱的产生。
9)检讨管路体系法兰上的盲板是否已拆除,这是吹除扫净后或气 密性实验后应当留意的问题,不然会造成试车变乱的产生。
各阀门安装地位和标的目的是否准确,特殊应留意管道出口上逆止阀的标的目的不得装错
这是泊车时防止空压机倒转的一个主要保障。