空压机各频串分量的相对强度

一张正常的低频振动频谱和某些不正常的频谱，两者同样都受运转频率支配的 ，为了从所示的简朴顾谱获得空压机状况的观点，可利用经对此种特定类型空压机 修改过的烈度图极限。

年夜大都频谱不会像图9-6 所示的那么简朴,而常含有更多的分量。

假如这些附加分量很小，如小于运转频率分量振幅的1/3,并其振幅随频率增添而减小，则这种频谱同样也是正常的，并可依据运转额率的振幅入行判定。

假如频谱所含的高于或低于运转5 率分量跨越运转须率振幅的一半，则可能存在某 些故障，因而必需对此谱入行计算以评定状况。

另一种清楚地表白不正常是存在高于运 转速率的非同步分量。在已往将它与产生故障的从属装备相接洽。

应留意，对上述通用尺度有几个破例。如从一个齿轮箱上记实下来的颜谱，包括有 许多根轴的运转频率分量是正常的,这些分量必需逐个与极限比拟较。

事实上，一对齿 轮传动颜谱可望成是二个自力的频谱的互相叠加。依照这个进程，每一个转速分量及其 谱波，可按只有一个单转速空压机发生的频谱那样入行正确计算。

有两根或两根以上轴的燃气涡轮亦属于这统一类。必需分别和计算由每根轴发生的 特性。

较后，某些频谱分量是从构造上由一台空压机传输到另一台在频谱中占上风的空压机上 的。这种情形常常可以在外置的、齿轮驱动空压机的壳体频谱中望到,这时频谱中会含有 一个高幅值的低速驱动空压机转速频率分量。

为计算高速部门的状况，除非此低速分敏强 烈到要挟空压机状况外,可以将它疏忽不计。

尚有更多的不同情形，但已提供了几种计算低频频谱的准则。除了那些难以设置正 常特性的以外,高颜频谱可按同样方式计算。