空压机的那些故障是因为阀的缺点而发生的

任何一级(例如I级) 压力的升高是因为下一般，即更高的 一级(例如I级) 阀的缺点而发生的事实，可解释如下:

1.当入气阀有缺点时，在紧缩的时光内，空气便可能倒流进 I级的寒却器，如许便即是削减了第II级的流量，是以，第II级 便只能吸进比正常情形少的空宇量,如许便会使I级的压力升高。

2.当排气阀有缺点时，例如第I级，则这一级的容积系数便会低落,如许,和前一种情形一样，便会使得从第1级里吸来的 空宇量削减，因而使得第I级出口的压力增高。

温度在这两种情形下城市激烈地升高，这是因为:一方面压 缩比增添(在第I级里) ,另一方面从寒却器流来的或者从排气 关不严处漏来的空气，其开端紧缩温度(在第II级里) 升高的原 故。

因为装有安全阀，过剩的空气会漏进年夜气，是以，中间各级出口的压力是不成能上升到很高的值的。当安全阀出缺点时，则 压力便可能年夜年夜地升高并因而损坏超负荷各级的寒却器、气缸以 及其他零件。

当压力分配不正常时，应休止空压机，先检讨吸气阀，然后 再检讨排气阀，并换失有缺点的阀。

垫片的破坏，正如已阐明的，也可能是压力分配不正常的原 因，是以，在检讨阀时，应当同时留意阀的零件以及阀座和顶座 之间和阀座与阀写承压面之间的垫圈。

第I级的排出压力降落，可能是因为吸气阀或者排气阀有毛 病，或者活塞环和盘根箱(机座室的)漏气。

当压力阀有缺点时，因为空气会从I级的气缸里漏出(外部漏损) 便会使得压力降落，并使得空压机的流量削减。

当排气阀有缺点时，I级的容积系数便会低落，因而使得紧缩机的流量削减。

当活塞环漏气时，也会发生相似的情形，由于在这种情形 下，空气会在紧缩进程里从事情室漏出，而在相反的冲程里又会 由另一边的事情室漏进，如许便会使吸进的空宇量削减，同时使 温度升高。

在每一级里，空气在紧缩时的温度是可能比正常的温度低 的。

当寒却水经由垫圈的不严处，或者经由寒却水流过处的气缸 壁或凸台上的裂痕漏进气缸时，这种征象便可能发生。

当漏气很 厉害时，温度会低落，这是因为，一部门暖量因为水的蒸发，从 紧缩空气散走了的原故，但这时会随同着响声。