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空压秘要封端面间液膜的形态和特征,是研讨密封摩擦的重要内容,其目标是为了树立公道的 机器密封设计计算根据。
在密封的端面内,如能树立一层极薄的、不乱的液膜,就可将两摩擦面离隔,使摩擦、 磨损年夜为降落,削减功耗与发烧,且液膜的吸振才能尚可使运转安稳,密封机能与寿 命均可进步。
是以,波膜的存在是机器密封正常运转的枢纽之一,密封端面间树立一 层不乱的液膜,可以经由过程流体静压润滑或流体动压润滑来到达。
流体静压润滑,即把压力比力高的润滑液从外部注进摩擦副内,形成静压液膜,把摩擦面离开,这须要有高压液源装配。
流体动压是应用密封端面自己的相对运动的波楔作用,把密封的介质挤 进端面间,形成一层动压液膜这就是所谓动压效应。
问题是密封端面是否存在树立动压液膜的内涵条而使两摩擦面分别,件以及液膜厚薄能 否到达事情上的要求?
可否处于较佳润滑状况? 可否使密封的各项机能指标知足要求? 要解决这些问题,必需研讨密封端面间的流体动力状况,把液膜与摩擦副的几 何尺寸、介质参数、转速及负荷等参数联系关系起来。
下面临这些问题作一些扼要剖析。形成动压液膜的必要前提有:
端面间的楔形间隙,相对滑动速率v,润滑液的粘度p 以及足够液体的供应等。
从宏观上望,平行的密封端面形成动压的重要矛盾是楔形间欧的存在,为了说明两平行面间液膜形成机理,许多学者做过许多测验考试。
他们依据必定的理论剖析,然后用试验数据,即对蒙受载荷、 摩擦力矩、泄露等加以验证。
于是导出多种假设,如波度与空化、粗拙度、倾斜度、振动、 不平均变形以及非牛顿液流等机理,阐明密封端面闻存在年夜景的、不规矩的微观楔形间隙, 而所有这些不同的机理,都只能用测定液膜有关机能来证明。
波度与空化机理,基础上为各人所公认。占有关文献指出,端面波度是影响机器密封机能的 一个主要因素,波度太年夜,同时还影响流体动力效应。
密封泄露加剧,犹如研讨滑动轴承液体摩擦润滑一样,以为密封端面的液体摩擦润滑是不成紧缩粘性流体运动,利用奈维一斯托克斯方程,疏忽次要因素,作出某些假设,并 引入无量纲参数,简化为如下方程,导出密封机能间的关系;
此时以为端面处于密封状况。这当h削减到某一数值时,Q<密封划定的泄露指标,一点 称为密封泄露分界点,由不同的G对应一系列密封-泄谢分界点构成的曲线,称为密封泄露分界限。