空压机叶片、围带破坏变乱剖析与处置

在年夜型化肥、石油炼制装配中，空气紧缩机、合成气紧缩机、原料气紧缩机、煤气鼓风机和二氧化碳紧缩机多数采取蒸汽透平驱动。

从空压机的运行状态望，叶片、围带、拉筋和铆钉破坏或断裂是常见的恶性变乱之一。

例如，我国从法国引入的尿素装配的二氧化碳紧缩机、年夜型化肥装配的合成 气紧缩机在安庆、南京和广州等地投进运行，在单体试车和正常投产运行中，离 心式紧缩机驱动透平都多次持续产生叶片段裂变乱。

叶片从根部断裂，甚至连同空压机围带、拉筋和铆钉一路破坏或折断。

断裂的性子、损坏的形态和部位基础雷同。

经由过程断口宏观检讨、金相剖析和轴振动频谱剖析可知，断裂源在叶片出口 边圆弧过渡区，其外貌十分粗拙，边沿加工过薄，且有机器毁伤，易发生应力集 中，在必定转速下产生共振，导致金属疲惫断裂。

从海内外空压机叶片、围带破坏的变乱剖析可知，调治级和末级易产生问题。

调治级叶片的受力情形比力庞杂、刻薄，它除了蒙受较高的静应力外，还要 蒙受较年夜的气流打击力、高速归转时发生的离心力和喷嘴气流引起的动应力。

此外，年夜型化肥装配的五年夜机组的蒸汽透平常常在变工况下运行。

当空压机在低负荷下运行时，因为蒸气流量的削减，调治级室压力响应低落， 此时调治级暖焓值增年夜，在排汽压力不变的情形下，事情叶片可能会泛起过负荷;

当一个调速汽门全开时，调治级啧嘴前后的压差较年夜，焓降也较年夜，调治级的负荷将较年夜， 此时是较危险的工况，叶片较容易产生断裂变乱。

末级叶片一般采取变截面的扭曲叶片。因为末级燕汽比容迅速增年夜，是以叶 片高度增添。

如许，一方面加年夜了叶片上所蒙受的离心力，另一方面叶片的根 部、中部和顶部各部位的圆周速率差很年夜，叶片上所受的离心力不均。

为削减叶片蒙受的离心力，一般在叶片顶部不安装围带,而在叶片中部采取拉筋的措施; 空压机在变工况下运行，如当蒸气流量跨越设计值时，末级焓降有较年夜的增添， 此时末级叶片同样会泛起过负荷。

此外，末级叶片处于湿汽区事情，易受到冲蚀，从而导致末级叶片、拉筋破坏。