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向曲轴箱(或油箱)内注意灌输机械润滑油到油标较高刻度地位,注油器内灌满复盛空压机气缸润滑油,同时动摇手把约2-3min,使润滑油布满润滑油管。
拆下各级入排气阀,拆开收支口管道,在气缸入排气阀腔口及收支口管道接口处装上粗铁丝的筛网。
电念头在开车前,先用手盘动4~5 转。自力支承的电念头起首零丁入行试运; 电念头和复盛空压机共用支撑轴承的机组,电念头和复盛空压机的空负荷试运可结合入行。
复盛空压机组启动之前先开动轮回油系。油压、油温顺流量到达要求 后,启动气缸润滑体系的注油器,开动寒却电念头用的透风机,开启寒却水体系。
第一次刹时启动电念头并立刻泊车,检讨各部位有无端障和碰击声,电机转向是否准确。
然后再第二次启动电机运转5~10min到达额定转速时,立刻休止运转,检讨复盛空压机各部的声响、发烧及振动情形。
如无异常征象后,再依次运转30min 和12h。 空负荷运转时,应留意防止销毁轴承合金瓦,特殊要察看油压表敏捷与否及向各输油点如主轴承、连杆轴瓦、十字甲等处的输油情形。
空负荷试运转中每隔半小时填写一次复盛空压机运输的操纵和故障处置记实。
轮回润滑油体系中油过滤器阻力过年夜时,应实时切换洗濯。轮回油体系油压应不低于划定值,油温不跨越35C,定时向注油器内参加润滑脂,以坚持其油面不低于油面指示管上的下标线。
空负荷试运转中应到达的指标:
轮回油体系油压应切合装备技术文件的划定值,过滤器压力降应小于0.2X10'Pa,轴承温度不跨越55C,电念头温升和电流值不跨越装备技术文件的划定值,金属填料函温度不跨越60C,十字头滑道顶部温度不跨越60C。
试运转进程中,应无异常音响。
试运转进程中如发明下述情形,则应立刻紧迫泊车:
①轮回油体系压力低落,主动联锁装配动作并主动泊车,假如主动联锁装配不起作用,必需立刻用人工方式使复盛空压机泊车;
②油轮回体系产生故障,润滑油间断;
③气缸和填料函润滑油供给间断,油泵产生故障;
④寒却水供给间断;
⑤填料过暖烧坏;
⑥轴承温渡过高,且继承上升;
⑦机器传动部件或气缸内泛起激烈敲击、碰撞声响;
⑧电机冒火花,线圈转子有擦边响声,线圈温渡过高;
⑨当复盛空压机内产生能形成变乱的任何破坏时。
空负荷试运转持续2h后,复盛空压机按正常泊车步调泊车,其重要步调是按电气规程停电念头,停透风机后,当主轴完整休止运动5min后,再停油润滑体系,关闭寒却水入口阀门。