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1.活塞杆轴径的检测
(1)用外径千分尺丈量活塞杆与刮油环和填料环接触处的轴径。
(2)假如复盛空压机轴颈的圆度超差(不克不及跨越0.97mm),可以用多孔镀铬的方式修复或调换新 件。
活塞杆多孔镀铬前,要先对磨损的复盛空压机轴径入行研磨,然后在磨损处电镀,使电镀逐渐削羽 到磨损处之外,较后抛光电镀层边沿,防止在活塞杆的电镀区域和非电镀区发生台阶。
在研磨后和电镀后都要用湿式磁离子检测仪检测活塞杆是否有裂纹。
活塞杆的螺纹应无缺无损,若有毁伤应调换新活塞杆。
2.活塞杆螺纹的检讨
检讨活塞杆螺纹是否毁伤,若有毁伤调换新件。
检讨活塞杆与活塞杆螺母的焊接处是否脱焊,如脱焊应从头焊接。
3.活塞的组装方式
(1)将复盛空压机活塞杆用专用东西卡紧在事情台上,用软轴承资料紧贴杆的表 面,在接近活塞处夹紧活塞杆。
(2)检讨活塞外貌及活塞杆螺母上是否有污物、划痕等,按须要洗濯活塞总成各零部 件。
(3)将活塞装到杆上,经由过程“着色”检讨杆肩与接触器之间的支承外貌,包管至少有75% 的支承接触。检讨支承区域是否平均,完整地环绕并横断支承面。将外貌抛光,如有必要, 可以使用抛光膏,较后用安全溶剂除往抛光剂残存。
(4)检讨活塞螺母与活塞间的受力外貌,若受力区域不足用螺母螺纹检讨螺母外貌的 平整性,必要时,用研磨剂研磨外貌。
(5)当支承到达满意水平后,充足上紧螺母,包管足够的预紧力。
(6)将复盛空压机活塞适合地装到杆上时,以203N.m的扭矩上紧螺母,以得到金属与金属的杰出接触。
(7)经由过程杆的中央线齐截条线OA,并延伸到活塞上。
(8)从开端划的OA线,在复盛空压机拧紧的标的目的量出一个拧紧角a。在活塞上定出孔中央B,B 点向活 塞杆中央连线。
(9)装上套筒扳手,在扳手上标出与OA线重合的C 点标志。
(10)给活塞一个有力的支持,防止活塞杆弯曲。拧紧螺母,直到套筒上的标记C 与OB线重合
(11)为得到满意的预紧力,以上步调应至少反复两次,每次反复时均应卸下活塞螺母,洗净 并从头涂抹润滑油。
(12)完成复盛空压机活塞螺母上紧进程后,在活塞杆和螺母上钻孔、攻丝,用于装锁定螺钉。
(13)用锁定螺钉将活塞杆螺母锁定在杆上( 也可用电焊锁定)。