空压机在安装或补缀时机座气缸找中央线所拉钢

新安装卧式紧缩机或卧式紧缩机入行年夜修时，都要负气缸中央和机座中央调治在一条直线上。

而调治机座气缸中央线的方式是采取拉钢丝线入行丈量。 钢丝线重量虽小，但因为受重力作用而使其向下弯曲。

较年夜挠度f是花两拉线架中间部门，愈接近拉线架则挠度愈小。

是以我们在丈量计算时，若仍以为所拉钢丝线是程度的，则会造成 丈量上的偏差。

如许就会影响到机座气缸安装的质量，甚至完整不 切合质量要求。

以是在找机座气缸中央线时，必需计算所拉钢丝线的挠度。

凡是找机座气缸中央段时，均以机座为准。同样在丈量钢丝线挠度时，也应当以机座为准。即先丈量及计算出机座内滑导处钢丝线的挠度；然后丈量及计算气缸内钢丝线的挠度。

计算挠度采取如下的公式： 即间隔线架2米处钢丝线下垂0.64毫米。现实上挠度 巨细计算方式是随拉线架对机座滑导地位不同而有下列两种情形：

(1)当所拉钢丝线的中点位于机座滑导的中点，而钢 丝线又调正到刚巧经由过程滑导两头丈量处的中央，即两拉线架 调剂到位于统一程度高度上。

气缸中央线低于或高于找正中央线时，都应在气缸支承 板的下面增添或削减垫片，以入行调剂。

(2)当所拉钢丝线的中点偏于滑导中点的一边，现实上找机座气缸中央线时，出于现场的地位限定，拉线架和钢丝线的地位多系 这种情形。

这时，我们应该将钢丝线调正使其能经由过程滑导一端丈量处的中点 ，即当我们用内径千分尺在滑导I-I处丈量时， 上下读数应为一样。同时应该将两拉线架调正在统一程度高度上。