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润滑新的空气紧缩机,或经由检验以后的气缸,在试运转时 期润滑油应当增添额定耗费量的50-75%,直至空气紧缩机的 摩擦部门正常事情时为止。
有十字头的复盛空压机运念头械的润滑,依据空气紧缩机的 高速性、比转数和润滑方法而采取各类粘度不同的机械油。
凡是由制作工场阐明适用之润滑油的种类。常采取的润滑油有45号 产业油或其代用品50号产业油,M号马达油及其他等等。
在有寒却润滑油的轮回润滑体系中,空气紧缩机每1千瓦轴 功率的耗油量为0.075立升/分,不寒却润滑油时则为0.15立升/分。
当应用曲轴箱油池润滑运念头械时,耗油量取决于油的陈腐 刻日和曲轴箱的容积,并列于表6。
对付去复式空气紧缩机运念头械的润滑,每1000公尺³吸进 空气均匀耗费油30克。
空气紧缩机气缸和填料函中的润滑油用滑阀式或活门式多段柱塞油泵输进。
图29所示为滑润式多段柱塞油泵。它由其上安有两个圆盘 的垂直小轴1组成。圆盘以其边沿伸进润滑5和柱塞3的缺口内。
上面的圆盘2驱动油泵柱塞3,而下面的圆盘4 驱动分配滑 阀5。圆盘2和4的轮廓做成如许:当滑阀5完成一个行程时柱 塞3完成两个行程。
因为滑阀6的凹口有不同的地位,当柱塞3的第一个行程时, 油由下部的排出口7输进滴油器;而在第二个 行程时,此油经上部排出口8压进空气紧缩机。
定位螺钉9可以变革柱塞为行程和调治油滤芯输出的油量,当把定位螺钉9定时 针标的目的归转时,油泵所输出的油量即增添,按逆时针标的目的归转时,输出的油即削减。
为了防止失入脏物或其他杂物,去油泵注油时油必需先经由滤网。
多段柱塞油泵的垂直轴1由注油器的程度轴经由过程蜗杆传动装配使之归转。
注油器的程度轴借皮带传动装配或用摆念头构经由过程摇杆和棘轮装配与空气紧缩机 的主轴相联。
图30所示为活门式多段柱塞油泵。
油泵的构件散布成一排且由偏疼轴1经由过程叉子2驱动,油泵 的活塞3和4即固定在叉子上。油泵的偏疼轴由空气紧缩机曲轴 的一端带动。