常用的油分别器的种类及作用

油分别器在制寒体系中位于制寒紧缩机和寒凝器之间,它的作用就是把紧缩机排出的过暖 蒸汽中夹带的润滑油在入进寒凝器之前分别出来。

常用的油分别器有洗涤式和过滤式两种。

1.洗涤式油分别器

洗涤式油分别器是氨制寒体系中常用的油分别器,洗涤式油分别器 的壳体用钢板卷焊成圆筒形。

壳体上、下两头焊有效钢板制成的拱形封头。入气管由上封头中央处伸进到油分别器内 不乱的事情液面以下,入气管出口端周围开有四个矩形出气口,入气管出口端底部用钢板焊牢,防止高速的过暖蒸气直接打击油分别器底部，将沉积的润滑油冲起。

洗涤式油分别器内入气管的中上部设有多孔伞形挡板,入气管上:有一均衡 孔位于伞形挡板之下、事情液面之上。筒身上部焊有出气管伸人筒内,并向上启齿。

简身下部有入液管和放油管接头。

入气管上均衡孔的作用是为了均衡紧缩机的排气管路、油分别器和寒凝器间的压力。

即当紧缩机停机时，不致因寒 凝压力高于排气压力而将油分别器中的氨液压人紧缩机的排气管道中。

洗涤式油分别器事情时,应在油分别器内坚持- 必定高度的氨液,使得紧缩机排出的过暖蒸气入人油分别器后,经入 气管出气口流出时,能与氨液充足接触而被寒却。

同时受到液体阻力和油分别器内畅通流畅截面忽然扩展的作用,使制寒剂 蒸气流速迅速降落。

这时,制拎剂蒸气中夹带的年夜部门油蒸气会凝聚成较年夜的油滴而被分别出来。简内部门氨液吸暖 后气化并伴随被寒却的制寒剂排气,经伞形挡板受阻折流后,由排气管送去寒凝器。

在洗涤式油 分别器中,润滑油依赖排气的减速、转变活动标的目的、在氨液中寒却和洗涤等作用而被分别。

因为润滑油密度比氨液年夜,以是逐渐沉积在油分别器的底部,应按期经由过程集油器排向油处置体系。

2.过滤式油分别器

过滤式油分别器凡是用于小型氟里昂制寒体系中,在由钢板制成的 容器上部有入、出气管接头,下部有手动归油阀和浮球主动把持归油阀管接头。

主动把持归油阀与紧缩机曲轴箱连通。油分别器内的入气管下端设有过滤层。

事情时,紧缩机排气从过滤式油分别器顶部的入气管入人筒体内,因为畅通流畅截面忽然扩展, 流速减慢,再经由几层过滤网过滤,制寒剂蒸气流不停受阻重复折流改向,将蒸气中的润滑油分 离出来,滴落到容器底部,制寒剂蒸气由上部出气管排出。

分别出的润滑油蕴蓄于油分别器底 部,到达必定高度后由浮球主动把持归油阀或手动归油阀在紧缩机吸、排气压力差作用下送人压 缩机的曲轴箱中。

过滤式油分别器的构造简朴,制造利便,分油后果较好,利用较广。