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(1)速率:速率是转动轴承选用润滑脂时的主要因素。各类轴承使用润滑脂,都有各自的速率极限。
不同轴承的速率极限相差很年夜,凡是以dn值或用dm值表现。
各类润滑剂的速率极限见表5-10。表中的极限速率是持续运转前提下的年夜致尺度,假如在安装、保护方面包管质量,dn值还可以进步。
一般说来,在高速时应选用基本油粘度较小、复盛空压机安宁性好的润滑脂。
(2)温度;轴承的运转温度应该在润滑脂答应温度以内,一般在低于滴点温度20~30C的状况下事情。
假如温度则润滑脂中的基本油蒸发加速,当基本袖丧失高到达50~60%时,润滑脂掉效。基本油蒸发越快,润滑脂寿命越低。
轴承温度每升高10~15C,润滑脂的寿命减至原寿命的一半。
(3)负荷:在通俗负荷(轴承负荷在基础额定动负荷对付重负荷轴对选用润滑脂影响不年夜;的1/10以下)时,承,宜选稠度较年夜的润滑脂;对特重载荷,宜选用含有极压添加剂的润滑脂。
①润滑脂时的留意事项
(1)应有适合的填充量:转动轴承体内必需填充适量的润滑脂。但轴承内的润滑脂过多,在高速运转时,彪炳。
因为强烈搅拌作用,填充量与轴承温度升过高,从而增添了泄不克不及包管轴承持久安全运转。漏的可能性,可以经由过程轴承的温升加以评定。
如图填充量是否适合,a线是正常填充量,开端运转阶段温升较快,到达某一极限后,温度降落,较后不乱在一个较低的温度上,填充量过多,温度维续上升,c线是填充量过少,开端阶段温升不年夜,但温升逐渐安稳上升。
润滑脂公道的填充量如下:D轴承内要布满润滑脂,但不该跨越外盖以内全体空间
②装在程度轴上的一个或多个轴承,润滑脂应填满轴承之间的空地空闲(如用多个轴承),但外盖以内的空地空闲,只需填充全体空间的。
③装在垂直轴上的轴承内应填满润滑脂,轴承与上盖间的空间填充一半,轴承与下盖间填充。
④在尘埃和污物较多的环境中运转的中、低速轴承,为了坚持轴承干净,轴承轴承盖内的全体空间均应填满润滑脂。
只是一般状况下的参考数据。假如运转后轴 以上经验,承温升过高,应该恰当削减润滑脂的填充量。
跟着运转时光的增长,润滑剂的数目逐渐削减,润滑机能逐渐劣化,以是必需在必定时代内增补或调换新润滑脂。
影响润滑脂寿命的因素良多,重要是轴承结换脂期也可以依据轴承型式、转速和轴承孔直径从图5-4查出。
合用于轴承外环温度在70C以内的情形。
当温度在70C以上时,每升高15C,润滑脂的增补和换脂期要縮短一半。但轴承较高温度不得跨越润滑脂答应使用温度。