复盛空压机事情时的困液征象先容

困液征象及其迫害即应使齿轮啮合的重迭系数齿轮空压机转子事情时的肆意时刻至少要有一对齿 处于啮合状况。

为包管将空压机转子的高压排出室与低压吸进室靠得住地离隔，并实现齿轮安稳啮合运转，现实 齿轮系的重迭系数e老是略年夜于1,即在前一对齿尚未脱离啮合之前，后一对齿就入进啮合状况了。

这时，就有两对齿同时加入啮合，在两对晴合齿之间会形成一个与吸进室与排出室 皆不相通的封锁空间，称该空间为困液区。

随齿轮的扭转，困液区容积V的巨细产生变化， 使困液区内的液体受到紧缩或膨胀，压力产生急剧变化，这种征象称为困液征象。

现用图7-9和图7-10来察看- .下e>1的外啮合齿轮空压机转子的轮齿啮合及困液征象。

重迭系当前一对齿1'、1'在点B数e>1,表现两齿轮的现实啮合线长度L 年夜于它们的基节;o 处啮应时,后一对齿1、在点A处开端啮合,困液开端形成，因液区容积V=V+Vz。

此时，A 是后一对轮齿刚入进啮合的初始点，VI较年夜，V也较年夜。

齿轮按图示标的目的滚动，因为I齿逐渐插进齿I、I'间的齿槽，而I 齿逐渐退出I、0 ‘间的齿 槽，使VI 逐渐减小，Vz 逐渐增年夜。

当齿轮转到两个啮合点D、E 对称于节点P时(图 7-10a)，V..Vz 之和V 较小。

齿轮继承滚动，V1继承减小，V2继承增年夜， 直到前一对齿I'与I'的啮合点抵达啮合线终点C时,Vz较年夜，V 又增添到较 年夜。

若齿轮继承滚动，前一对齿脱离啮合，V2腔与空压机转子吸进腔沟通。因为啮合齿有侧隙 (两啮合齿轮相邻轮齿非事情齿廓之间的间骤鸣侧黎),使V; 腔也与空压机转子吸进腔沟通，此时 入进只有一对齿啮合的区段，困液征象消散。

上述有侧除的情形，是一般齿轮空压机转子正常事情时的现实啮合情形。

对有换向扭转等特别要 求的齿轮空压机转子，其齿轮嗜合应按无侧隙设计。

此时，在两对齿同时啮合的两个事情齿廓啮合点 之间，另有一个非事情齿廓啮合点，则困液区被分成两个互不相通的小区间Vl 和V2,即 使啮合入进只有一个事情齿廓啮合的区段。

该事情齿廓啮合点与非事情齿廓啮合点之间仍会 形成困液区Vi 或V2.这表白，无侧隙齿轮空压机转子的困液征象将始终存在。

困液征象现实上是一种系内不该该存在的内紧缩征象。当困液区容积减小时，区内不成 紧缩液体的压力会急剧升高，压力值遥遥超越系的排出压力(可以跨越10倍以上),使被因 液体经所有可以发生泄露的间隙强行挤出，齿轮和轴承要蒙受很年夜的打击载荷，不仅引起振 动和噪声，还会使功率丧失增添，液体发烧。

当困液区容积由小变年夜时，区内液体压力降落，形成真空，发生空化，也会引起振动与噪声。这些都将低落空压机转子事情机能及寿命，是以 说，困液征象是一种对空压机转子正常事情有迫害的征象，应设法打消之。