油和不凝性气体以及装备构造情势对制寒体系的

1.油和不凝性气体的影响

在制寒体系中总会存在一些空气以及制寒剂与润滑油在高温下分化出来的不凝性气体,这 些气体随制寒剂蒸气入进寒凝器。

制寒剂蒸气会在寒却壁面放暖凝聚成液体,而不凝性气体只 是被单纯寒却而蕴蓄在制寒剂液膜层左近形成气体层。

这给制寒剂蒸气分子向液膜外貌的扩散 和对流造成很年夜的阻力,影响了制寒剂蒸气入一步的凝聚放暖,使得寒凝器传暖机能显著地降 低。

试验证实,蒸气中含有不凝性气体时，纵然是极微量也会对凝聚换暖发生极有害的影响。

在一般的寒凝温度下,蒸气中的不凝性气体含量为0.2%时，寒凝器的传暖系数约低落20%一 30%;含量为0.5%时,传暖系数约低落50%;而含量约为1%时,传暖系数仅是纯蒸气时的1/3。

为了防止在寒凝器中蕴蓄过多的不凝性气体,防止恶化传暖进程,在凡是的制寒装配中都设 有空气分别器,用来实时排除不凝聚气体。

而在小型氟利昂制寒装配中,为使体系简化,也可不专设空气分别器,若体系须要放空气时,可经由过程衔接在寒凝器或贮液器上的放空气管(或阀)将其 直接排出体系。

在蒸发器中，当制寒剂液体中混人润滑油时;油在低温下粘度很年夜,容易附着在传暖面上形 成油膜而不易排出，从而增年夜传暖暖阻。

同时形成油膜还会妨害制寒剂液体润湿传暖外貌,低落 传暖效能。严峻时会使得制寒剂完整不吸收外界暖量,掉往制寒作用。

蒸气中含有油时,对制寒剂的凝聚放暖系数也有很年夜的影响,但这种影响是和制寒剂与油类 有关。

如氨和润滑油不易相溶，在寒凝时,蒸气中混有的润滑油将会沉积在拎却壁面上 形成油膜,使氨侧的放暖系数低落。

厚度为0.1mm的油膜,其暖阻相称于厚度为33mm钢板 的暖阻。

但和润滑油互溶或微溶的氟利昂制寒剂燕气在寒凝时,因为润滑油全体或部门消融于 氟利昂之中,是以较少地在传暖壁面上形成油膜,对寒凝器传暖的影响也较小。

2.装备构造型式的影响

无论何种构造的暖交流装备,都应设法使制寒剂迅速地从换暖壁面分开。如常用的壳管式 寒凝器是采取圆管作暖交流壁面,这种寒凝器中的圆管有横放和竖立两种情势。

在寒凝时,单根横管的外外貌放暖系数要高于竖立管,由于单根横管的凝聚液膜比竖立单管容易分别。

必定长度的竖立单管凝聚液膜向下贱动时,会使管下部的液膜层厚度增添，均匀放暖系数降落。

但当多根横管构成管簇时，上部横管壁面上凝聚的液领会流到下面的管壁面上而形成较厚的液膜层,这 时均匀放暖系数也会减小,但不高于竖立管簇的均匀放暖系数。

以是现代卧式壳管式寒凝器在 设计上向增年夜长径比的标的目的成长，以进步寒凝器的传暖。

在设计和制造时还要留意坚持装备中公道的液面高度,有用的充足应用传暖外貌。

如在蒸发器中,制寒剂液体节流时发生的少量蒸气可经由过程气液分别装备负气体与液体分别,只将分别失气体的液体送人蒸发器内吸暖,以进步燕发器的传暖后果。

同时在蒸发器换暖管束寒剂侧的管 壁上加肋,也可增年夜暖换面积,进步换暖后果。