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固然年夜大都的空压机制作厂都在使用仿单中划定了空压机润滑油的调换刻日。
但必需指出,简朴地以运转小时数来断定空压机润滑油调换周期是不绝公道 因为事情场合或事情前提不同,其润滑油的老化水平也会不同。
是以,由于纵然是统一类型空压机, 依据空压机使用实践,把握其老化偏向,从而得出切当的换油周期是十分主要的。
要把握使用油的老化偏向,必需对使用油入行按期察看和取样剖析,依据油 的色彩、黏度、酸值等机能的变化,来综合评定润滑油的老化水平。
对一般的润滑油,在使用进程中其色彩逐渐加深,但也有一些专用油,因为添加剂的影响, 油的色彩在使用进程中并不产生变化,有的甚至在靠近换油期时色彩变浅。
是以,对这些油就不克不及单凭色彩变化来判定它的老化情形。
使用油的氧化老化,主 要表示在酸值变化,开端酸值增添迟缓,达到必定值后增添较快,
适合的换油周期应选择在酸值快速增添之前。润滑油的黏度常因氧化变老而 增添,但当混进低黏度油时,黏度低落。
当黏度增添或低落值跨越必定范畴时, 均会对空压机润滑发生不良影响。
把握了润滑油这些机能指标的变化情形,就为 公道地断定换油周期提供根据。
空压机使用油的调换刻日还与空压机构造情势、润滑部位、润滑方法等因素 有关。
在不同情势空压机与不同润滑部位中使用的润滑油须要更 换时的质量推举指标,这对年夜大都的空压机和一般的使用场所是合用的。
对付那些特定情势或特别用处的空压机,还可以依据其在本地使用前提下, 所把握的润滑油老化变化情形,制订出更为公道的换油质量指标。
岂论是哪一种空压机在其润滑油调换时,均应留意机内残余的老化油对参加 的新油的影响。
因为空压机润滑体系凡是比力庞杂,换油时不成能将机内事情油 全体放绝,约有5%~20%已使用过的油会残余下来,这些残余的老油将对新加 进油的机能有必定的影响。
特殊当机内残余有老化产品时,将对新油的使用寿命年夜年夜缩短。
如对混进10%酸值为5.16mgKOH/g 老化油的几种润滑油的实验表 明: 其抗氧化安宁性的寿命仅为新油的23%~56%。是以,每次换油时,对润 滑体系入行必要的洗濯极为主要。
以上叙述的是空压机在正常运转时的换油周期简直定根据及换油时应留意的事项。
对新空压机或刚年夜修后的空压机,因存在一个试运转、磨合阶段,故在运 转初期对润滑油的调换周期必需缩短。
推举在较初50h运转后应将油放净,并清 洗滤油器或调换滤油元件; 经200h运转后应再次换油,以全体肃清事情部件在 磨合进程中发生的磨屑及残渣。
对新空压机构气缸与活塞环的磨合进程,有的可 能要连续300~400h之久,是以在完整磨合后再次换油和洗濯润滑体系仍有必要。