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因为复盛空压机装备实验的成果,断定了空气紧缩机的技术状 态和对其调剂所必需的材料。
是以,对付所得到的示功图和尺度的示功图(出厂的或未经由调剂的空气紧缩机运转 后所得到的示功图)的比力应该予以特殊的留意。
在吸进滤尘器中的压力丧失,依据滤尘器的实验成果和图91 所示的示功图来断定。由示功图上可以望出,现实的吸进进程线 明显地低于正常的吸进进程线(用公线表现的)。
是以,空气紧缩机的出产量就要削减。
假如按实验所得的滤尘器的压力丧失跨越了正常的30%, 那末就应当洗濯滤尘器。增添滤尘器的通路面积,也可减小滤尘器的阻力。
当空气经由过程滤尘器的速率年夜于1.5公尺/秒时,增添 过滤面积就是必需的了。
安装年夜直径的吸气管,可以使吸气管内空气运动的阻力减小 到正常的数值30-50公厘水柱。这种管径可以依据图线来选择。
与此同时,假如空气经由过程阀的速率跨越35公尺/秒,那末较好 是增添阀座内通路的面祝、除失阀座和升度限定器上所有粗拙的 处所和尖角。
去复式空气紧缩机的年夜部门缺点都是因为损坏了正常的空气 分配所引起的。它负气缸内的压力增高,紧缩空气的终温增添, 空气紧缩机的出产量低落,从网路消费的电能增添,以及在阀上 和空气紧缩机的气缸内形成积炭。
吸气阀正常事情的损坏与否可以依据示功图与尺度的示功图 比力时之误差来发明。
图92a所示为实验得的示功图,在此示功图上作为吸气开端 特性的突出没有了,活塞排气行程的紧缩曲线移功,或者在余隙 容积中空气的膨胀曲线产生激烈地偏移。
示功图上的这些误差阐明吸气阀的密封性损失:阀片和阀座接触的处所 共同不良或阀座与升度限定器的共同欠好,或是螺钉头和升度限定器的共同不 好,或者由于压开装配调剂不合错误或由于阀片着落下了积炭,使阀 片被压开装配的叉杆常常地把它顶着分开阀座。
对付正在事情中的空气紧缩机,其吸气阀的不周密性可以根 据阀的温度是否明显地跨越空气紧缩机气缸的温度而发明之。