复盛空压机传动带式与直连式传动系统方法的较

博巨复盛空压机空气压缩机的传动装置中，一般可分成立即传动系统和同步带传动，一直以来，二种传动系统方法孰优孰劣一直是业内争执的聚焦点之一。博巨风冷式空气压缩机的立即传动系统指的是电机主轴轴承经过联轴器和减速箱调速来驱动器电机转子，这事实上并并不是真实实际意义上的立即传动系统。真实实际意义上的立即传动系统指的是电机与电机转子立即相接（同轴输出）且二者速率一样。这类状况显而易见是非常少的。因而那类觉得立即传动系统沒有动能耗损的见解不是对的。
另一种传动系统方法为同步带传动，这类传动系统方法容许根据不一样直徑的皮带盘来更改电机转子的转速比。下边所探讨的同步带传动系统软件就是指考虑以下标准的意味着较高新科技的自动化技术：每一运行情况之传动带支撑力均做到提升值。根据防止过大的起动支撑力，大大的增加了传动带之工作中使用寿命，另外减少了电机和转子滚动轴承的负载。自始至终保证 恰当的皮带盘联接。拆换传动带非常非常容易和便捷，且不必对原来设置作调节。全部传动带驱动器系统优化没有问题运行。值得一提的是，认为立即传动齿轮的生产商自身也是有一部分商品选用同步带传动。
博巨小编列出传动齿轮与同步带传动的较为主要参数：
1、高效率
优质的传动齿轮高效率达到98%-99%，优质的同步带传动设计方案在一切正常的工作中标准下也可以做到99%的高效率（参照Heinz Peeken专家教授发布于1992年11月《传动技术》上的调查报告）。二者的差别并不在于传动系统方法的挑选，而关键在于生产商的设计方案与生产制造水准。
2、满载耗能
针对传动齿轮立即传动系统方法，满载工作压力一般要保持在2.5bar之上，有的乃至达到4bar，以保证 减速箱的润化。
针对同步带传动方法，理论上讲满载工作压力能够为零，由于电机转子吸入的油得以润化电机转子和滚动轴承。一般为安全起见，工作压力保持在1.5bar上下。 以一台160kw的传动齿轮空气压缩机为例子，每一年工作中8000钟头，在其中15%（即1200钟头）的時间为满载，这台设备每一年将比同步带传动的同输出功率博巨风冷式空气压缩机多耗费28800kwh的水电费（假设两部设备的满载压力差为6bar，约15%的耗能差别），长期性而言，这将是很大的花销。
3、失油
有工作经验的具体使用人都了解，失油情况下较先被害的将是减速箱。同步带传动系统软件彻底不会有这类安全隐患。
4、依据客户规定设计方案压力
一般客户规定的压力与生产商之规范型号的工作压力并不完全一致。比如客户应用规定工作压力为10bar，依后处理工艺机器设备情况，穿管长短及密封性水平不一样，规定博巨复盛空压机的压力很有可能为11或11.5bar。在这类状况下，一般会安裝一台额定值工作压力为13bar的空气压缩机并在现场将出入口工作压力设为所规定之压力。这时排量会大部分维持不会改变，由于较终压力尽管减少了但电机转子的速率仍未提升。
意味着当代技术性的同步带传动设计方案生产商只需简易地更改皮带盘的直徑并可将压力设计方案得与客户规定完全一致，那样客户用同输出功率的电机却可得到大量的排风量。针对传动齿轮，则沒有那么便捷。
5、已安裝空气压缩机之工作压力更改
有时候因为客户运营加工工艺标准的更改，原先选购的博巨复盛空压机之设计方案工作压力很有可能太高或太低，期待能更改，但针对传动齿轮的空气压缩机来讲，此项总结会看起来十分艰难和价格昂贵，而针对同步带传动式空气压缩机来讲确是易如反掌的事，只需要拆换皮带盘就可以。
6、安裝新滚动轴承
当电机转子滚动轴承必须拆换时，针对传动齿轮的空气压缩机，减速箱和减速箱机床主轴轴承需另外维修，其花费让客户无法接纳。针对同步带传动空气压缩机，压根不会有这类难题。
7、拆换水泵密封
一切风冷式空气压缩机均应用了一种环状水泵密封，到一定使用寿命均需拆换。针对传动齿轮式空气压缩机，务必先分离出来电机、联轴器，才可以贴近水泵密封，促使这一工作中用时费劲，进而提升维护费。针对同步带传动式空气压缩机，只先要卸掉皮带盘就可以，非常容易得多。
8、电机或电机转子滚动轴承毁坏
针对传动齿轮博巨复盛空压机，当电机或电机转子滚动轴承毁坏时，通常会祸及相接关键构件导致立即和间接性双向毁坏。针对同步带传动空气压缩机不会有这类情况。
9、构造噪声
针对传动齿轮空气压缩机，因为电机与电机转子刚性连接，缩小室电机转子的震动会传送到减速箱和电机滚动轴承，这不但提升了电机滚动轴承的损坏，另外提升设备噪声。