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螺杆式压缩机的挤出机螺杆安裝空隙比例是由同步齿轮开展调整操纵。
同步齿轮的主,从动传动齿轮各自为阳电机转子,阴电机转子具备同样的节圆; 因为积极传动齿轮与阳电机
转子中间安裝后没法特性,可将他们当作一个总体传动齿轮; 因从动主abs齿圈及背隙abs齿圈都套在轮圈上,
当轮圈与阴电机转子中间安裝精准定位后, 两abs齿圈相对性于轮圈及阴电机转子仍具备可特性。
依据基础理论剖析及具体维修经验交流,使得挤出机螺杆安裝空隙比例做到要求的范畴,
对从动abs齿圈的调整方式 以下: (1)松掉从动传动齿轮圈与轮圈中间的拧紧地脚螺栓及定位销,使其灵便移动。
(2)用内径百分表或千分尺查验轴颈的总空隙,根据打闸使阴,阳电机转子密不可分触碰,
精确精确测量出阴,阳电机转子齿合的总空隙。
(3)用期待的空隙比例与总空隙计算追面空隙#a的值,随后根据打闸将与追面空隙#a值相同
或相仿的千分尺夹在阴,阳电机转子的追面齿合区域内。
在调节时能用铜棒敲击同步齿轮上的挤出机螺杆,直至千分尺被卡紧才行。
(4)将从动传动齿轮圈转至与积极传动齿轮恰好齿合的部位,留意务必将传动齿轮侧隙彻底
闲置在参加齿合齿的一侧,并扭紧从动传动齿轮圈与轮圈中间的拧紧地脚螺栓。
(5)抽出来阴,阳电机转子间的千分尺,这时的空隙即是阴,阳电机转子轴颈的齿合空隙,
但以便商业保险考虑,必须一边打闸一边用千分尺逐一齿查验,并细心精确测量电机转子各位置的齿合空隙。
螺杆式压缩机的阴,阳电机转子齿合总空隙很大,因此其安裝空隙比例的可调式范畴就很大。
一般来说,挤出机螺杆安裝空隙比例应操纵在08~12.实际上制冷压缩机高速运行时,
因为轴的扭曲形变及传动齿轮轴颈的损坏等缘故,追面空隙趋于变小,非追面空隙趋于扩大。
为确保制冷压缩机长期性靠谱运作,维修装配线时将追面空隙调高一点,非追面空隙调小一点,
使追面空隙和非追面空隙的比率落在1.0~1.2中间更加有效。